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情報確認日
東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
工程改善<エンジン・トランスミッションのアルミダイカスト工程>
年収 | 400万円~650万円 |
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勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
職務内容 | ■エンジン・トランスミッション部品の鋳造工程で使用する設備のうち、主にアルミダイカスト工程に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取り組みに携わっていただきます。電動化対応のため、薄物アルミダイカスト成型等の設備への取り組みにも関わっていただきます。 【担当いただく業務】 ・アルミダイカスト生産設備に関する改善・新規導入業務 ・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーのアルミ部品生産設備の導入 ・アルミダイカスト製品の検査・測定・分析に関する業務 【キャリアプラン】 ・アルミダイカストを中心に低圧鋳造、重力鋳造に関する知識を習得できる。 ・大規模生産ラインから、固有の技術に特化した業務まで制御に関する幅広い業務を担当できる。 ・アルミダイカストのスペシャリストとして、設備や工程の改善・指導できる人材に成長できる。 ・インド、インドネシア等、海外経験も積め、グローバルな人財になれる。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ・係の先輩・同僚とチームを組み、OTJによる業務指導を実施します。また、フォローアップとして海外工場を含めたローテーションを進めていきます。 |
海外勤務の可能性 | 将来的に海外駐在のチャンスあり |
必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・アルミダイカストの業務経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】 ・金型設計のご経験 ・CADが操作できる方 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ-等 |
企業情報
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
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コンサルタントコメント
同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
お問い合わせ番号 314278