開発企画エンジニア

年収	450万円～600万円
勤務地	〒105-0001 東京都港区虎ノ門4-3-13　　ヒューリック神谷町ビル10階
職務内容	■企画開発として、以下の業務を担当して頂きます。＜具体的には＞・営業部門と協業しながら、自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計者へ訪問し、技術提案や技術ニーズ調査活動を行います。・仕入れ先金属加工メーカーと協業にて技術開発の企画・推進を行います。・接合技術（独自技術）に関連する技術開発を行います（設備を使った実験・評価・纏め等）
マネジメント	将来的に有り
必要な経験・資格	＜必須要件＞・自動車部品メーカーで技術開発・生産技術の経験がある方
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:9:00～17:30 給与形態:月給制

企業情報

基本情報	市場情報: 東証プライム設立: 1953年従業員数: 154名資本金: 18億2，567万円
事業内容・沿革	■自動車関連部品等の製造・販売・加工技術開発　■物流業務・輸出入業務＜沿革＞ 1951年　ボルト、ナットなど締結部品の販売業として個人で創業 1953年　大橋商事（株）設立 1987年　（株）オーハシテクニカに商号を変更 2002年　東京証券取引所第二部へ上場 2004年　東京証券取引所第一部へ上場 2007年　M&Aにより、国内初めての製造子会社オーハシ技研工業（株）を子会社化 2011年　中国広州市に製造子会社広州大中精密件有限公司を設立 2014年　（株）テーケー（長野県上伊那郡）に資本参加し、持分法適用関連会社化 2017年　オーハシ技研鈴鹿工場を新設。米国に製造子会社 OHASHI NAKAHYO U.S.A. INC.を設立。（株）ナカヒョウ（岐阜県各務原市）に資本参加し、持分法適用関連会社化 2022年　東証プライムに上場区分を変更
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場の自動車部品専門商社。商社として完成車メーカーや自動車部品ユニット（機器）メーカーに部品を供給しています。また、メーカーとして自社生産拠点でエンジン部品などを製造している、商社とメーカーの機能を併せ持つ企業です。取扱う自動車関連部品は約2万点。日系完成車メーカーのトヨタ、ホンダ、日産、三菱、スズキ、日野自動車、いすゞ自動車、UDトラックスと直接取引を行なっており、間接的には全企業と取引実績があります。大手各社への偏りが少ないバランスの取れた売上構成となっています。【強み】ファクトリー・ファブレス・技術開発の3つの機能を有し、顧客のニーズに細やかに対応できる点が強みです。完成車メーカーの海外進出に伴って同社も日本・米国・中国・タイに製造子会社を保有し、日本のマザー工場（オーハシ技研工業）から海外工場へ技術・人材を支援。グローバルな生産体制を構築しています。ファブレス機能では、約300社の協力会社のネットワークにより、広範囲な加工技術領域に対応し、最適・最良な調達を可能としています。【技術力】鍛造加工、圧造加工、プレス加工、切削研削加工などの複合技術基盤をもち、独自技術を開発。同社開発の新溶接技術「圧入プロジェクション接合法」は接合部分の強度が高く、自動車部品の高機能・高品質化・低コスト化を実現しています。トランスミッション、エンジン、車体部品などさまざまな箇所に同技術が用いられ、主要完成車メーカーほぼ全社で採用されています。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当【休日・休暇】年間123日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、※拠点により若干異なります。【その他】確定拠出年金制度（401Ｋ）、契約保養所、退職金制度

コンサルタントコメント

同社は東証プライム上場の自動車部品メーカー兼商社です。独立系部品メーカーのためすべての日系完成車メーカーと取引実績があり、安定した業績を上げている企業です。まだまだここには書ききれないおすすめポイントがありますので、気になる方はお気軽にご相談ください。

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