自動車用パワー半導体の工程設計・製造業務におけるデジタル技術による業務改革

年収	430万円～1250万円
勤務地	〒446-0053 愛知県安城市高棚町新道１〒470-0309 愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞５４３
職務内容	同社にて、製品開発・製造工程における各プロセスで、デジタル技術を活用した業務プロセスの改革、改善、仕組み作りをご担当いただきます。【具体的には】・クラウド環境やモバイル利用、Power Platformなどのデジタル技術を用いた生産準備・製造関連の業務改善・統計的手法や機械学習、ビッグデータ解析などを用いた生産ラインのデータ分析・DX技術の最新動向の調査分析、DX推進戦略の策定・デジタル技術の導入や運用に関する教育などの人材育成
海外勤務の可能性	※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
必要な経験・資格	【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方・ソフトウェア開発やクラウド活用、ネットワーク構築。・Microsoft ExcelマクロやPythonなどのプログラム言語を使って業務効率化ツールの開発【歓迎要件】・電機・電子・半導体部品製造分野における　- 生産ライン立上げ　（工程設計・設備計画・導入）　- 製品・生産技術開発　- 生産システム開発・導入　- 製造工程データ解析・クラウドを活用したデータ解析環境を構築・機械学習などのビッグデータ分析や、ディープラーニングを用いた解析
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:9:00～18:00 給与形態:月給制
教育・研修制度	階層別研修（新入社員～管理職）、職能別研修（事務・技術・技能）、海外トレーニー制度、海外留学制度、海外赴任前研修、キャリアプラン研修、自己啓発援助（資格取得支援・社会人大学院派遣等）など

企業情報

基本情報	市場情報: 東証プライム設立: 1949年従業員数: 167,950名資本金: 187，500百万円
事業内容・沿革	■自動車用システム製品（エンジン関係、空調関係、ボデー関係、走行安全関係）、ITS関連製品（ETC、カーナビゲーション等）の開発・製造・販売 ■生活関連機器製品、産業機器製品等の開発・製造・販売＜沿革＞ 1949年　トヨタ自動車から分離独立し、日本電装株式会社を設立 1971年　初の海外販売会社を米国・ロサンゼルスに設立 1991年　基礎研究所の設立 1996年　「株式会社デンソー」に社名変更 2005年　初の海外地域研修センター「デンソー・トレーニングアカデミー・タイランド」を設置 2017年　デンソーグループ長期方針2030を策定
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場、世界2位・国内1位の売上実績を持つ総合自動車部品メーカーです。パワートレイン、サーマル、電動化、電子など幅広い領域の自動車部品を提供。さらに自動車分野で培った技術を活かして、FAシステムや農業生産向け機器なども開発・製造しています。世界35の国と地域で、約200の連結子会社とともに事業を展開しており、海外売上高比率は約55％。2024年3月期の連結売上収益は約７兆1，447億円（前年度比7，434億円増、11.6％増）と増収となっています。【技術開発】同社はこれまで、ディーゼルエンジンの性能を飛躍的に向上させた「コモンレールシステム」や、夜間に歩行者を検知する「ナイトビュー」など、世界初の技術や製品を数多く開発してきました。今後も社会のニーズを捉えた競争力のある製品を生み出すため、研究開発を強化しており、近年は年間研究開発費5，000億円規模を維持。パワーエレクトロニクス分野の要素技術や、AI・画像認識技術など、電動化・自動運転分野の取り組みを中心に、技術開発をすすめています。【人材育成】階層別研修やグローバル研修、職種別の教育が充実しており、技術系では約150の研修プログラムを用意。さまざまな分野の専門知識・スキルを学ぶ機会を提供し、世界初・世界一を生み出す技術者の育成に注力しています。また、大規模なアイデアコンテストを2年に1回開催するなど、社員の発想力・創造力の向上を後押しする風土があります。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】家族手当、役職手当、資格手当、時間外勤務手当、通勤交通費など【休日・休暇】年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季・年末年始休暇(各10日程度の連続休暇)、有給休暇(最高20日/1年)、特別休暇【その他】選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、個別制度/住宅資金貸付、財経貯蓄、持ち株制度など施設/独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化・体育施設など

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