求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。
情報確認日
日産自動車株式会社
生産技術開発<DX業務>
年収 | 500万円~950万円 |
---|---|
勤務地 | 〒243-0126 神奈川県厚木市岡津古久560-2 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2 |
職務内容 | ■自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、グローバルの生産現場の安全衛生レベルを向上させる業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■AIなどデジタルツールを駆使した先進生産技術システムの構築 ■AIや画像処理などデジタルツールを活用した安全対策システム技術開発とグローバル拠点への展開 ■固有専門性のデジタル技術領域で、リーダーとしてチームメンバーの育成 【業務の魅力】 ■電動化にてクルマの作り方が変わっていく中で、生産技術に求められている技術の多様性が高まっています。その中で、高度なデジタル技術を持つ人材が必要とされていて、入社後その領域の専門家としてご活躍いただけます。 ■自動車メーカーでの生産技術が担当する領域は研究開発からプロジェクト開発、量産技術まで多岐に渡っていて、研究開発部署など関係部署との協業でご自身のスキルアップにもつながります。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 DX業務(オペレーション側)に関わる経験(業界問わず) 【歓迎要件】 ■DX業務にて、プロジェクトマネージャーなどでの人材育成経験 ■製造業における生産技術の経験 ■製造業にけるDX領域での技術開発、開発業務の経験 ■部門外の関連部署ともコミュニケーションが取れるスキル ■TOEIC:600点 |
雇用条件 |
|
教育・研修制度 | OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意 |
企業情報
基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1933年 従業員数: 23,525名 資本金: 605,813百万円 |
---|---|
事業内容・沿革 | ■自動車などの開発・製造・販売 <沿革> 1910年 日産自動車の前身である戸畑鋳物(株)設立 翌年、同じく前身の快進社設立 1934年 日産自動車に社名変更 1951年 東京証券取引所上場 1960年 米国日産設立 1968年 富士重工業と業務提携 1999年 ルノーと資本参加を含むグローバルな提携契約に調印 2001年 軽乗用車のOEM供給についてスズキ(株)と基本合意 2016年 三菱自動車とアライアンスを締結 2017年 グローバル生産累計1億5,000万台を達成 2020年 100%電気自動車「日産 アリア」を発表 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。2019年度の世界販売台数は約493万台で世界シェア5.8%。アライアンスを結ぶルノー・日産・三菱自動車3社合計の世界販売台数は約1,015万台で、世界第3位となっています。 【技術開発】 先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。 【ビジョン】 「Nissan Ambition 2030」を掲げ、電動化を長期的な戦略の中核に据えています。これまで、他社に先駆けて量販型EVを世界中のマーケットに投入するとともに、充電インフラ等の投資などを行い、総額1兆円を投資してきました。ただ、「Nissan Ambition 2030」ではさらに今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新を加速させていく方針です。 また、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」や無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を(株)ディー・エヌ・エーと共同で進めています。こういった次世代技術をいち早く取り入れることも同社の強みとなっております。 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
グローバル展開を積極的に推進する、日系完成車メーカーの求人です。 |
お問い合わせ番号 354097