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情報確認日
東証プライム、クラッチを主力とする日系自動車部品メーカー
生産技術<2輪/3輪用EV-CVT,EV-2sp>
年収 | 410万円~650万円 |
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勤務地 | 大阪府寝屋川市 |
職務内容 | ■同社にて、2輪/3輪用EV-CVT,EV-2spの生産技術(工法・工程検証、工程設計)を担当いただきます。 【具体的には】 ・国内外生産ライン立上げ(工程設計・設備計画・導入) ・新製品に必要な生産技術抽出と工法技術開発、必要な設備、機器の手配や検証 ・社内外関係者を交えた開発プロジェクトの推進 |
担当製品 | 2輪/3輪用EV-CVT,EV-2sp |
研究開発拠点 | 大阪府寝屋川市 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】※以下すべて満たす方 ・生産技術業務の経験がある方 ・海外出張業務が可能な方(インド・ASEAN地域に数カ月単位で出張あり) 【歓迎要件】 ・語学:英語でコミュニケーションが取れる方 ・生産技術の業務経験3年以上お持ちの方 ・モータに関するものづくりの知識を持っている方 ・生産性向上に向けたアイデアを持ち実行に移せる能力をお持ちの方 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | OJT制度、同社修施設にて各種研修を受講いただけます(語学・設計スキルなど) |
企業情報
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の独立系自動車部品メーカー。 マニュアルクラッチやトルクコンバータなど駆動系部品で世界トップクラスのシェアであり、国内の全完成車メーカー、海外主要完成車メーカーと取引実績があります。 欧州でのMT車向けクラッチが好調で、アフターマーケットの販路拡大により、さらなる成長を見込んでいます。 【技術力】 摩擦・振動・流体に特化した高い技術によって、多くの製品が純正採用され、数々の技術賞を受賞しています。 最新鋭の開発・試験設備を有し、開発から生産まで100%自社で行える体制を構築。スピーディーな新製品開発を行っています。 【職場環境】 社内に保育園やクリニックなどを完備しています。 研修施設では基礎から専門への段階的アプローチで、実践的技術を学ぶことができます。 |
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コンサルタントコメント
自動車用駆動系部品で国内トップクラスのシェア、自動変速機向けのトルクコンバータではグローバルNo.1シェアを誇るサプライヤーです。既存製品だけでなく各自動車メーカーから「次世代製品」開発のパートナーとして選ばれ続ける優良メーカーです。残業時間月平均15時間程度とメリハリがつけやすい環境です。 まだまだここには書ききれないお勧めポイントがございますので、気になる方はお気軽にご相談ください。 |
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