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情報確認日
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
業務効率化に向けたDX推進<生産技術領域>
年収 | 480万円~1000万円 |
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勤務地 | 群馬県太田市 |
職務内容 | ■生産技術・製造品質管理・製造現場へ、「データを基にした仕事の進め方」に変える為の企画推進、解決手段としてのDX取組の推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・現状業務の要件調査・課題分析・改善策検討の進捗管理・推進 ・ITベンダーとのシステム仕様検討と進捗管理/運用時のシステム保守に関する業務 ※開発システム (例)生産現場でのデータ入力をタブレット端末で管理。現場に直接入力いただき、タイムリーな状況把握と、情報の見える化を実現。 ※同件のようなDX推進は部分的に導入が進められていて、新規工場への展開をターゲットに、全社反映が目指されています。 ※システム開発においてはベンダーと共同で進められているため、ITに関する知見はなくとも、業務を進めていただけます。 【キャリアイメージ】 ・デジタル戦略主査で3年程度、業務改革推進の実務を遂行し、その後はリーダー格(係長)として業務改革の新たな企画を提案する ・海外拠点への業務改革の水平展開業務を担っていただき、DX取組の第一人者を目指す 【業務のやりがい】 ・同社の将来の開発競争力強化と品質管理の安定化と効率化に向けた業務改革を推進できる ・開発・量産業務の仕事のやり方を大きく変える企画で、同社の将来を支える仕事である ・実行メンバーとして自らの思い・こだわりを企画に織込め、業務改革の成果を間近で体感しながら仕事が出来る |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 製造メーカでの製品設計業務または 生産技術業務経験(5年以上) ※機械/電気/制御等、領域不問 【歓迎要件】 ・製品や業務改善目的としたシステム導入・開発プロジェクト業務経験 ・IT・AI・DX領域における一般的知識 |
雇用条件 |
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企業情報
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、創業100年以上の完成車メーカー。 自動車のほか、航空機関連分野においても事業を展開しています。 独自のコア技術に有し、SUVを中心に車種をラインナップしています。 世界でのブランド戦略をすすめており、近年は米国を重点市場と位置づけた事業活動を行なっています。 【注力分野】 自動車運転における安全技術分野などに注力しています。 コスト競争を行うのではなく、自社の強みや独自性を活かした徹底的な差別化・付加価値競争で、業績を上げています。 【人材育成】 階層別研修、グローバル教育、職能教育、経営人材育成など幅広く教育体系を整備。 ジョブローテーション制度もあり、社員のキャリアアップを会社としてサポートしています。 |
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コンサルタントコメント
他の完成車メーカーと比較して、車種を絞って展開しています。部品も複数の車種に汎用させるのではなく、車種ごとにこだわりを持ち採用しています。また、設計部門の社員も実車試験に参加して乗り心地や操作感を自ら試すなど、実車テスト担当以外の社員も実車試験に参加しています。「一車入魂」とも言えるこの精神がレガシィ、インプレッサ、フォレスターといった人気車を生み出しています。 |
お問い合わせ番号 369709