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情報確認日
トヨタ自動車株式会社
工場全体の改善/管理業務<TPS・DX活用>
年収 | 460万円~900万円 |
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勤務地 | 愛知県豊田市 |
職務内容 | より良い車づくりに向けた工場全体の改善や、管理業務をご担当いただきます。 本社工場は実験/試作段階にある新技術や新工法にチャレンジし、日本国内の工場だけでなく世界各国の工場でも量産できるよう工程改善、コスト削減を進めていく非常に重要な役割を担っている工場です。そして、技術面だけではなく工場全体の改善(TPSによる改善、DX化による改善 等)をすることで環境面の充実も図り、より良い車づくりを目指しています。また様々な業務経験ができる他、実際のモノづくり現場に近い立場のため、業務を通じてトヨタのモノづくりの本質も学ぶことができるやりがいのある業務です。 【具体的には】 ・工場全体の改善や、管理業務をご担当いただき、以下業務を想定しています ※未経験または未経験分野をお持ちでもしっかりとした教育体制がありますので、ご安心ください -工場内における環境改善業務 -生産現場のデジタル化の企画?推進業務 -TPSを用いた(または学びながら)原価改善/対策業務 -工場建屋の管理業務 【やりがい】 やりたい改善に対してはリソーセス(資金、人的)を効率的に投入することで、よりよい方向へ進めて行ける風土があります。製造現場と直結した部署のため自分のやった改善の結果がすぐに結果として現れ、チームで活動した達成感を味わえます。 【PR】 同部署は、操業時からフレーム車を生産しており、厚板プレス、溶接に特化した同社唯一の工場です。その一方で近年ではFC・EVの中心部品となる極薄板プレスも生産しており、生技、設計と地の利を活かした最先端の製品を手がける工場です。環境課題等に対しても積極的に取り組みを行っており、比較的中規模な工場であることから、自らの改善に対する達成感が味わえる職場です。 上記の業務を通じて今後の同社の未来工場づくりに携わって頂けます。 |
担当製品 | ボデー/シャシーを構成するプレス品 |
英語 | 社内外とのやり取りにて必要となります。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・事業会社にて改善やDX化推進のご経験がある方 ・モノづくり/クルマに興味のある方 ・関係部署や仕入先等と円滑に業務が遂行するためのコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ・トヨタ生産方式の理解やそれを用いて改善を行なったことがある方 ・製造業界において総務経験または工場管理業務経験 ・工場の施設管理や保全業務経験 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
企業情報
基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1937年 従業員数: 380,793名 資本金: 635,401百万円 |
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事業内容・沿革 | ■自動車の生産・販売 <沿革> 1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始 1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場 1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携 1967年 ダイハツ工業と業務提携 1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更 2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化 2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携 2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入 2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発・商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立 2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
待遇・福利厚生 |
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