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情報確認日
株式会社ホンダ・レーシング
市場品質保証<二輪レース領域/アフターセールス品質対応>
年収 | 450万円~1000万円 |
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勤務地 | 〒351-8555 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 |
職務内容 | レース車両(オンロードレース車両)の市場品質保証業務をご担当いただきます。育成カテゴリやトップカテゴリ含め、世界中のチームや販売代理店(ディストリビューター)との接点を持ち、アフターセールス領域での品質課題の解決・再発防止活動をリードいただきます 【具体的には】 ・レース車両に関する市場品質情報の収集、調査、原因分析、対策立案 ・海外・国内の販売代理店/レースチームからの品質問合せ対応(メール・電話) ・品質課題に関する現物調査(不具合品の分析、検証など) ・新機種立ち上げ時の設計・開発・量産・調達部門などと連携した店頭事故や不具合防止策の検討と展開 ・対策部品や改良品の手配と現場展開、フィードバック収集 ※上記のようなレースベース車両のアフターサービスにおける品質の不具合対応のほかに、世界に通用するライダーの育成も担当していただきます ・若手育成カテゴリにおける走行実績や技術習熟度などを定量的に評価できる体制構築 など 【魅力・やりがい】 ・自分の取り組みが若手ライダーの成長と勝利につながる、ダイナミックな現場です。自分が見出し育てたライダーの活躍を見守ることが可能です。また、品質保証にとどまらず、人づくりという新たな切り口からHRCに貢献できます。 ・レースで勝つための性能を実現しつつ、信頼される製品をグローバルに提供するためのアフターセールス品質対応を担うポジションです。また、次世代のレーサーを育成する担当者としての役割も担当していただきます。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】※下記いずれも必須 ・市場品質保証の業務経験(※目安5年程度) ・英語に抵抗がないこと※海外出張や選手とのコミュニケーションが発生します ・普通自動車運転免許(MT)の保有※海外出張時に使用します 【歓迎要件】 ・サービス/テクニカルサポートなどの実務経験 ・普通/大型二輪免許の保有 ・モータースポーツまたはモビリティ製品に関する基礎知識 ・ツールの使用スキル:C#、.NETフレームワーク、MVC、Visual、Studio、WPFおよびDevExpressフレームワーク、WinFormsアプリケーションなど |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | OJT研修等 |
企業情報
基本情報 |
設立: 1982年 資本金: 3億2,000万円 |
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事業内容・沿革 | ■レース用二輪車・四輪車の開発・製造・販売 ■各種レース用部品の製造・販売 <沿革> 1982年 レーシング・サービス・センター(RSC)と、本田技術研究所内にてロードレース世界選手権していた開発チーム(NRテクノロジーグループ)を一本化し、「(株)ホンダ・レーシング」設立 2022年 (株)ホンダ・レーシングに4輪レース活動機能を統合。埼玉県朝霞市を拠点とする2輪レース部と、栃木県さくら市を拠点とする4輪レース開発部を柱として活動を開始 |
企業情報 | 【概要・特徴】 (株)本田技研工業を親会社とするモータースポーツ専門会社です。Hondaグループは本業の業績に左右されず、継続的なレース活動を行うため、1982年に(株)ホンダ・レーシング(HRC)を設立。以来、HRCは2輪レース活動を行なってきましたが、2022年4月に4輪レース活動機能を統合し、新体制での活動をスタートしました。Hondaは1954年にマン島TTレースへの出場を宣言しており、その想いは現代へと受け継がれ、レースはHondaのDNAとして息づいています。 【事業体制】 埼玉県朝霞市を拠点とする2輪レース部と、栃木県さくら市を拠点とする4輪レース開発部が柱となって事業を展開しています。2輪レース部は、これまで通り2輪レースマシンの開発とレース運営、レース専用バイクの販売を継続。4輪レース開発部は、従来のHRD Sakura(4輪モータースポーツの研究開発拠点)を母体に、モータースポーツ用エンジンと車体の開発を行なっています。 【ビジョン】 モータースポーツの感動をより多くの人に伝えることも大切な役割と捉えています。世界各地のレースに参戦する中で培ったノウハウを活かし、競技専用市販レーサーを開発。リーズナブルな価格で提供し、多くのアマチュアライダーから支持を集めています。そのほか、サテライトチームへのサポート活動や未来のトップライダー/ドライバーの育成、ワンメイクレースの開催など、モータースポーツの発展のため、さまざまな活動を行なっています。 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
世界を席巻する同社のモータースポーツ部門での募集となります。技術を追求できる究極のポジションであり、レースが好きな方はもちろん、技術を追求したい方にもおすすめのポジションです。 |
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