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情報確認日
株式会社ニフコ
営業<eAxle、バッテリー、エンジン、ミッション用樹脂部品>
年収 | 450万円~750万円 |
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勤務地 | 〒471-0804 愛知県豊田市神池町2-1236 |
職務内容 | ■同社にて自動車部品(主にxEV系)の完成車もしくはTier1向け営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車OEM顧客向けの新規開発アイテムのマーケティングと売込み活動 ・OEM関連ビジネスの海外ブランチとの調整業務 ・OEMターゲット車種と戦略立案 ・営業企画 ・営業情報入手 ・見積対応 ・顧客との打合せ(購買、営業、設計との) ・受注から試作、量産までの日程管理 ・試作品の手配、納入 ・海外拠点からの問い合わせ対応 ・金型、設備などの発注 ・社内調整 【携わる製品】 自動車xEV系の自動車部品(eAxle、バッテリー、エンジン、ミッション用樹脂部品) |
海外勤務の可能性 | 場合により有 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】※下記のいずれも必須 ・普通自動車第一種運転免許 ・メーカーでの営業経験(3年程度) 【歓迎要件】 ・自動車関連企業(特にTier1・Tier2)ご出身の方 ・TOEIC450点程度 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 入社後OJTによる研修 |
企業情報
基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1946年 従業員数: 11,486名 資本金: 7,290百万円 |
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事業内容・沿革 | ■エンジニアリングプラスチック製品(工業用ファスナー、精密成形製品)の開発・製造・販売 <沿革> 1967年 日英物産(株)とアメリカのITW社との合弁会社「日本工業ファスナー(株)」として設立 1970年 (株)ニフコに商号変更 1972年 GM、クライスラー、フォードとの技術援助契約を締結 1977年 (株)ニフコと日英物産(株)が合併 1983年 初の海外拠点として台湾に合弁会社を設立 1984年 東京証券取引所第一部に上場 1996年 シモンズ株式会社を子会社化 2013年 横須賀にエンジニアリングセンターを竣工、ドイツのKTSグループを買収 2016年 神奈川県横須賀市に防爆棟、実験棟を新設竣工 2017年 創業50周年 2018年 東京都港区に子会社、株式会社ニフコ北関東を設立 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、自動車領域に強みを持つプラスチック部品メーカー。住宅設備用の耐震ラッチ、OA機器用の小型ダンパーなど、多種多様なプラスチック製品を開発・製造しています。自動車向けプラスチックファスナー(留め具)では国内トップシェアを獲得。同社製品は国内の自動車1台あたり700点以上使用されており、全ての日系完成車メーカーと取引実績があります。 【強み】 開発提案型企業として、幅広い業界の顧客ニーズに対応できる提案力が強み。約3,600件の特許を有し、それらの技術をもとに、独自性のある製品を提案しています。毎年約4,000件もの新製品を開発し、顧客の多様な要望に対応。 【魅力】 1?? 抜群の安定性 ・創業以来赤字は無し └ 営業利益率は10%以上(製造業平均:約4.0%) ・自動車向けファスナー…国内シェア70%(No.1) ・グローバル展開:北米・欧州・アジアの16カ国に47拠点を設け、海外売上高比率は約70%(日本30%・アジア35%・北米19%・欧州16%)となっています。 ・国内すべてのOEMメーカーと取引あり!(トヨタ系列5割近く(一番多い)) ・EV化だからこその需要の高さ └ EV化による軽量化が必須になってくる中、同社の十分な強度を持ったかつ軽量なプラスチック製品の需要増加しています。元々金属が使われていたものから樹脂への流れにより、どこにでも対応できるビジネスチャンスがある。 ・前期も最高売上高を記録 2?? 風通しの良い社風 ・ボトムアップのカルチャーで、かなり風通しがいい社風 ・チャレンジwelcomeな環境で、それを後押ししてくれる環境なので、自ら手を挙げれば、自分の業務プラスアルファで新しいことにチャレンジできたり、違う職種へのチャレンジが可能 ・若手の裁量権が大きい(若手から製品の担当を任せてもらえる) |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
創業以来、黒字経営を続けており、営業利益も非常に高く安定した財務状況です。賞与平均は毎年約5.5~5.8ヶ月です。弊社から多数の支援実績がありますので、面接の対策もしっかりとサポートさせていただきます。 |
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