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情報確認日
株式会社エフ・シー・シー
技術営業
| 年収 | 430万円～800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区細江町中川7000-36 |
| 職務内容 | 同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズの調査、要求に応じた提案の実施 ・企画、プレゼン資料の作成、プレゼンテーション実施 ・仕様打合せ ・見積り・契約書の作成 ・価格や納期などの交渉 ・市場／製品／技術のマーケット調査 【キャリアアップ】 会社の窓口として、大手OEMや外資企業とのコミュニケーションをとり将来の会社事業を見据えた、案件に取り組むことができます。 海外赴任、海外営業の機会が多いです。 イメージ：FCCの業務修得（2年～3年） → 海外駐在 → 管理職 【仕事の魅力】 ・市場・製品・技術に関連したノウハウを習得しながら、自己研鑽や工夫次第で、成果が大きく変わるものであり、自分の成長がダイレクトに成果に反映される ＜スキル・知識・経験＞ ・二輪・四輪のクラッチ技術、ドライブトレイン事業知識 ・EV向け電動モータに関連した知識 ・クラッチ摩擦材、その抄紙技術から派生した様々な「ケミカル領域」の知識 ・見積もり計算、コスト管理、コスト交渉スキル |
| 担当製品 | クラッチ |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下全てに該当する方 ・電動化製品や電装品などの製品分野の従事経験、もしくは機能性素材や化学分野の従事経験 ・海外赴任が可能な方 【歓迎要件】 ・英語での業務遂行スキル |
| 雇用条件 |
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企業情報
| 基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1939年 従業員数: 8,718名 資本金: 4，175百万円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■自動車・オートバイ・汎用機・その他のクラッチ製造、および フェーシング・触媒の製造、各種生産設備・各種金型（ダイキャスト、プレス）の製作 ＜沿革＞ 1939年 株式会社 不二ライト工業所を設立 1943年 商号を不二化学工業株式会社に変更 1984年 商号を株式会社エフ・シー・シーに変更 2003年 東京証券取引所市場第二部上場 2004年 東京証券取引所市場第一部に上場 2005年 ベトナム、ハノイ市にFCC（VIETNAM）CO.，LTD.（現、連結子会社）を設立 2006年 中国、広東省佛山市に佛山富士離合器有限公司（現、連結子会社）を設立 2013年 韓国、京畿道始興市にFCC SEOJIN CO.，LTD.を設立。メキシコ、サンルイスポトシ州にFCC AUTOMOTIVE PARTS DE MEXICO，S.A.DE C.V.（現、連結子会社）を設立 2017年 株式会社フリント（現、連結子会社）の株式を100％取得 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、ホンダ系列の自動車部品メーカー。摩擦材の開発・製造からクラッチ本体の製造・組立・性能保証までを一貫して行なっているのが特長で、二輪用クラッチにおいて世界トップシェアを獲得しています。同社製品は、国内の二輪・完成車メーカーのほか、ハーレー・ダビッドソンやトライアンフ、ドゥカティ、フォード、BMWなどの海外メーカーにも採用されているほか、四輪用クラッチは、ホンダのほぼすべての車種に採用されています。また、世界10カ国に22拠点を擁しており、2019年度の海外売上高比率は90.3％です。 【技術開発】 「技術研究所」を保有し、生産設備を自社開発し、コストと品質の両立を図る生産ラインを構築しています。なかでも、フリクションディスク製法「セグメント方式」は特許を取得。テープ状の摩擦材をディスク芯板に圧着するもので、従来の材料歩留りを大幅に向上し、スピードアップと廃棄物削減を実現しています。2019年には新事業開発部を開設。これまでに培ってきた抄紙技術や触媒技術を活かし、燃料電池関連製品やEV化対応製品など新規製品の開発に取り組んでいます。 【職場環境】 各種保険を完備。退職金制度や財形貯蓄制度、従業員持株会制度、車両購入貸付金制度、昼食費の補助など、さまざまな福利厚生制度を用意しています。また、職種や時期によりバラツキはあるものの、月あたりの平均残業時間は15～20時間（全社）。毎週水曜日と金曜日は「定時終業奨励日」となっています。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 東証プライム上場のクラッチメーカーです。開発から生産、販売までの工程をすべてを自社で行うことができ、世界トップシェアを誇ります。 |
お問い合わせ番号 442225