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情報確認日
dSPACE Japan株式会社
在庫管理・発注担当＜HILシミュレーター専任＞
| 年収 | 450万円～670万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒141-0001 東京都品川区北品川4-7-35 御殿山トラストタワー10F |
| 職務内容 | ■同社自社製品を組み立てる為に社内のストックルームで保管している部品の管理全般を担当していただきます。 ※役割：日本法人での自社製品の生産に必要なすべての部品に対して、受入れ業務とその在庫管理及び発注を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社の主力製品であるHIL（Hardware in the Loop）シミュレーターの日本国内での生産のために、ドイツ本社や日本の部品サプライヤーから毎週部品が東京本社へ納められていて、 それら入荷された部品に問題がないか検品し、部品管理システムへ必要な情報を入力し、ストックルームへ保管 ・ストックルームに保管している部品の在庫数を定期的に確認し、必要に応じて発注 （現在一部に留まっている日本サプライヤーからの購買業務は、将来的にその割合を増やす予定があり、より業務の重要性が高まります） ・この業務の遂行には社内にいるエンジニアやドイツ本社の関係者とのコミュニケーションも求められ、生産に必要な部品を特定したり、時にはサプライヤーとの納入条件（納期調整やパッケージ個数の調整）の交渉も含まれる ・ストックルームは常に整理整頓されている必要があるため、細かいところまで目が届き、作業を一つずつ確実にこなす几帳面さが求められる ・技術的なバックグラウンドがあれば、検品を行う際に納入部品をより理解でき、不具合の有無の識別がしやすくなる ・ストックルームにおいて日々エンジニアが使用する部品を管理する為、原則毎日オフィスに出勤する必要がある 【仕事の魅力】 ・顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインのため、最先端の自動車開発に関わることが可能です ・英語を日常的に使用するため、グローバルな環境で働くことが可能です |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】※下記いずれも必須 ・文系（経済、経営、外国語など）の専攻経験、 または理系（情報、電気、物理、機械など） でも応募可能 ・英語能力（TOEIC700以上） ※直属のレポートラインは日本法人内のドイツ人のため、 英語でのコミュニケーションが必須 【歓迎要件】 ・何らかのDIY経験 ・在庫管理経験 ・対顧客や部門を跨いでの情報収集経験 ・電気回路、機械に関する基本的な理解 ・ドイツ語能力 |
| 雇用条件 |
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企業情報
| 基本情報 |
設立: 2005年 従業員数: 180名 資本金: 2，500万円 |
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| 事業内容・沿革 | ■自動車、メカトロ向け電子制御ユニット（ECU）開発のためのモデルベース開発ツールおよびサービス ■エンジニアリングおよびカスタマイゼーション ＜沿革＞ 1988年 ドイツのパーダーボルン大学の研究室からスピンアウトして、dSPACE設立 1991年 米国にdSPACE Inc.を設立 2001年 FlexRayコンソーシアムに加盟 2004年 AUTOSARにプレミアムパートナーとして加盟 2005年 日本にdSPACE Japan（株）を設立 2007年 名古屋市に中部支店を開設 2010年 宇都宮市に宇都宮出張所を開設 2018年 大阪市に西日本営業所を開設 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 ドイツに本拠を置くモデルベース開発ツールのリーディングカンパニー「dSPACE」の日本法人。自動車業界や航空宇宙業界などで用いられるモデルベース開発に特化したツールを取り扱っており、とくにECU開発ツールを強みとしています。日本法人の売上の95%は自動車業界向けであり、自動運転・ADAS（先進運転支援システム）・電動化モビリティの開発に不可欠なシミュレーションやAI技術を活用した最先端の製品群とサービスを展開しています。 【実績】 世界で唯一、30個以上のECUを組み合わせシミュレーション可能な大型のVirtual HILS（VHILS）を提供しています。設計の初期段階から、複雑な想定のシミュレーションを実機を用いることなく測定が可能です。競合のツールメーカーでさえも同社製VHILSに適合可能な製品の開発を行うほど、業界で重要視されています。国内外の完成車メーカーと大手自動車部品メーカーを中心に200社以上と取引実績があります。 【職場環境】 開発ツールの需要は景気に左右されず、先行投資としての受注を獲得できるため、収益が安定。近年、モデルベース開発は自動車業界中心に拡大期にありますが、同社はVサイクル全体を自社製品だけでカバーできる世界唯一の企業として、顧客からの引合いが増加しています。また、中途入社社員が大半を占めているため、中途入社の方でも馴染みやすい環境です。2年間で約20人増員した際にも離職率が10％以下だったこともあり、定着率の高い職場です。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインとなっており最先端の自動車開発に関わることが可能です。 英語を日常的に使用するため、グローバルな環境で働くことが可能です。 |
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