物流拠点の自動化・DX化推進チームスタッフ

年収	590万円～900万円
勤務地	愛知県豊田市
職務内容	全世界(21カ国)にある、60生産拠点へ自動車部品を梱包輸出する物流拠点の将来像を描き、実際に必要な技術(設備・システム）の検討・導入を推進していく業務です。【具体的には】※以下のような業務を小チームで推進（1）改善したい業務の決定　オペレーション現場や事務所において、自動化やDX化が必要な業務のヒアリングや調査を行います。この際にTPS的な観点で改善候補を探し出していきます。（2）改善方法の決定　世の中(日本全国・時には海外）の技術や手法について先行事例/他社導入事例を調査し、上記課題解決手段を具体的に検討します。（3）上記改善方法を具体的に要件化　現場の改善であれば、レイアウトであったり、設備の必要能力などの定義を行います。　システムであれば、機能要件や画面構成を検討します。（4）改善の導入　現場の改善であれば、工事計画や導入先となる部署との調整、導入後の保守・保全方法などを検討します。　システムであれば、導入前の品質保証テストなどを実施し、マニュアルなどの整備後、実際のユーザー教育などを行います。（5）立上げ　実際にオペレーションをするメンバーと共に、実運用として成立するまで二人三脚で立上げを行います。【やりがい】 -?国内の労働力不足対応やカーボンニュートラルなど社会課題に対し、企業の立場から貢献できる -?メーカー本社に所属する物流機能として、一部の物流だけでなくサプライチェーンスルーでの物流企画・改善ができる -?TPS(トヨタ生産方式）に基づいた現場づくりを学べる -?21カ国に関わるグローバルな経験ができる -?大規模(20万m2)な物流拠点の変革に携われる
担当製品	自動車
必要な経験・資格	【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方・コミュニケーション力（社内外関係部署との調整・依頼・交渉など）・課題発見力(現状のやり方をベターにするために、まずは現状課題を発見し、それを整理する能力）・PCスキル（Excel、PowerPoint）・設備もしくはシステムどちらか一方にでも興味・関心がある　※専門知識がなくても可　内部教育で補完可能【歓迎要件】・以下（1）～（3）いずれかの経験　（1）企業においてシステムベンダーと業務改善を実施した経験　（2）企業において設備を使った工程改善を実施した経験　（3）生産・物流現場のレイアウト検討
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:00～17:00 給与形態:月給制
教育・研修制度	OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。　※[技術系]は技術教育もあります。

企業情報

基本情報	市場情報: 東証プライム設立: 1937年従業員数: 380,793名資本金: 635，401百万円
事業内容・沿革	■自動車の生産・販売＜沿革＞ 1933年　豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）内で自動車の研究を開始 1949年　東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場 1966年　日野自動車工業・日野自動車販売（現在は合併し、日野自動車）と業務提携 1967年　ダイハツ工業と業務提携 1982年　トヨタ自動車販売と合併　社名をトヨタ自動車に変更 2001年　豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化 2006年　富士重工業（現在のSUBARU）と業務提携 2015年　新しい設計開発思想「TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ）」の導入 2016年　米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発・商品開発を行う新会社「Toyota Connected」（トヨタ・コネクテッド）設立 2018年　ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて「MONET Technologies（モネ・テクノロジーズ）」を共同設立することを発表 2022年　東証プライムに上場区分を変更
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。【開発体制】国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。【福利厚生】ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など【諸手当】通勤手当、家族手当、時間外手当など【休日・休暇】年間122日／（内訳）週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇　※その他、年次有給休暇・特別休暇あり【その他】施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など　制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など

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