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情報確認日
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
新規輸送体制の構築・企画＜国内部品調達物流領域＞
| 年収 | 550万円～1000万円 |
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| 勤務地 | 埼玉県大里郡寄居町 |
| 職務内容 | ■同社にて国内の部品調達物流の効率化を展開していただきます。 【具体的には】 ・同社が荷主として物流の効率化を図るため、取引先企業と交渉し、物流業務を同社へ移管する ・移管された物流業務を効率化するため、物流会社と連携しながら、最適な物流ルートを設計・導入する ・デジタル技術を活用した、物流業務の可視化・自動化・最適化を進め、持続可能な物流体制を構築する 具体的には、下記に同社は力を入れています。 ・国内の部品調達物流改善・管理 ・引き取り物流効率化の加速 ・輸送Co2排出量削減に向けた物流導線や輸送モードの設計 ・取引先・同社双方の物流悪条件の緩和推進 ・詰率／積載率向上のための部品荷姿（入れ物）の効率化 ・物流情報の可視化による効率化の加速 【業務の魅力】 ・昨今、物流の2024年問題や環境問題にて物流領域にスポットライトが当たっています。物流は競合他社や異業種との間において非競争領域であり、国や他社と協働のうえ変革を進めることができる魅力的な仕事だと感じています ・DXや自動化技術の導入／加速に力をいれていて、最先端の考えや技術にふれることが可能です |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 有形商材を対象として、交渉や戦略企画した経験 ※事業会社、物流企業など出身不問 ※物流企画、SCM企画、購買企画、生産管理、営業企画など職種不問 【歓迎要件】 サプライチェーン領域、流通領域、購買領域での業務経験 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | OJT研修等 |
企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約15万人以上の従業員を擁し、四輪車の製造・販売などを行っています。 四輪車の世界販売台数は370万台以上です。 【事業展開】 新型燃料電池自動車などを展開。そのほかにも、太陽光発電設備の開設や、水素ステーションの運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。 【注力分野】 グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。 高速道路におけるレベル3の自動運転車を実用化することと、完全自動運転の技術の確立を目指しています。 |
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コンサルタントコメント
| この求人では、2024年問題や環境問題で注目される物流領域において、国内の部品調達物流の効率化を推進できます。特に、DXや自動化技術を活用し、物流ルートの設計から導入、持続可能な体制構築まで、最先端の技術と協働で業界変革に貢献できる点が魅力です。 |
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