調達

年収	480万円～880万円
勤務地	〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地〒431-0452 静岡県湖西市境宿555番地〒431-0304 静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区
職務内容	同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】（1）品目別（材料、構成部品）調達戦略・方針立案とサプライヤー選定（2）中期経営計画に基づく原価低減策の立案と実行（3）中長期・短期計画に対するサプライヤの供給（材料/設備/生産）能力の把握・確保（4）新規プロジェクトの原価目標達成の為、関係部署と連携したの原価企画・原価低減活動（5）顧客要求・設計変更等による部材の4M変更管理（6）サプライチェーンのBCP策定、SDG’ｓ対応、コンプライアンスチェック機能の構築（7）サプライヤとの協業関係向上のための各種企画立案・しくみづくり（8）DXを含む改善業務（サプライヤとのデータ授受の効率化、発注・検収処理システム改善など）　※経験・適性により、上記の業務のいずれかを担当していただきます【仕事の魅力】 ■次世代のモビリティ社会の主役である電動車用の電池部材/設備調達を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感・自ら企画・契約した材料/設備を使用して生産する電池が、世界中の街を走る電動車に搭載されることを通じて、環境問題・エネルギー問題への貢献、モノづくりの喜びを実感出来ます・業界トップレベルで車両電動化を推進中のトヨタグループの中で、その一翼を担う電池メーカーの調達部員として、競争力の高いサプライヤー、顧客、社内関連部署と協力した調達施策の推進を通じ、高いレベルの調達スキル取得と達成感を得ることが出来ます。
海外勤務の可能性	※初任地は静岡県湖西市ですが、将来的に転勤の可能性がある働き方です。
必要な経験・資格	【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方・原価低減策の立案と実行・サプライヤの供給能力の把握や確保【歓迎要件】・電池業容の拡大・進化に伴い、積極的に課題を提起し、改善・改革に取り組んでいただける方・自らの成長・努力を、会社の成長に結びつけようと努力いただける方・リスペクト、人財育成、チームワークを大切にできる方
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:30～17:15 給与形態:月給制
教育・研修制度	【知識・スキル研修】問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、階層別研修【昇格研修】管理・監督者研修、昇格研修（階層別）、マネジメント研修、改善提案、昇格時　テーマ実習レポート

企業情報

基本情報	設立: 1996年従業員数: 4,715名資本金: 20，000百万円
事業内容・沿革	■HEV（ハイブリッド電気自動車）用ニッケル水素電池、リチウムイオン電池、BMS（バッテリーマネジメントシステム）の開発・製造・販売 ■車載用電池パックの受託試験の実施＜沿革＞ 1996年　パナソニックEVエナジー（株）設立 1997年　電気自動車用ニッケル水素蓄電池、電池ECUおよび検出ユニットの開発・量産を開始 2006年　累計生産台数100万台を突破（車両台数ベース） 2010年　プライムアースEVエナジー（株）への社名変更 2012年　累計生産台数500万台を突破 2013年　中国江蘇省常熟市にパック会社「トヨタエナジーシステム有限会社（STAES）」を設立 2014年　中国江蘇省常熟市にセル・モジュール会社「科力美オートモーティブバッテリー有限会社（CPAB）」を設立 2016年　CPABが中国でのでの車載用ニッケル水素電池の量産を開始 2019年　2月に累計生産台数1，400万台を突破
企業情報	【概要・特徴】世界シェアNo.1のエコカー用電池メーカーです。1996年にトヨタ自動車とパナソニックの合弁により設立。ハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）といったエコカー向けのニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池を提供しています。同社製品はトヨタの「レクサス」「プリウス」や日野「デュトロ」など、数多くの車種に採用。HV用バッテリーの累計生産台数は1，500万台を突破しています（2019年9月）。世界各地でエコカーへのシフトが進む中、同社はグローバルな生産体制を確立し、順調に販路を拡大しています。【強み】電池材料の開発から、バッテリーパックの設計・評価・生産まで車載用電池のトータルシステムを提供できる点が強み。バッテリーパックまで手がけていることにより高付加価値な製品の提供が可能です。同社ではバッテリーECU、ブロアー、センサー類、ワイヤーハーネスなどを一つのパッケージにし機能させることに加え、車両に搭載した状態で安全に機能させるための振動強度や耐衝撃性を確保するための設計を行なっています。【職場環境】設立から20年あまりと若い会社で、平均年齢は約37歳。風通しがよく、若手社員でも自分の意見を言いやすい環境です。フレックスタイム制度を導入しているほか、月平均残業時間は20～30時間（部署・業務内容・繁閑時期によって変動あり）と、仕事とプライベートのバランスを保ちやすい環境。また、正社員の約半数が中途入社であり、中途入社の方にも馴染みやすい風土があります。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険（トヨタ自動車健康保険組合）、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、家族手当、時間外手当、福利厚生補助手当（月額12，700円） ※福利厚生補助は見習い期間（3ヶ月）終了後から発生【休日・休暇】年間121日／（内訳）完全週休2日制（土、日）、夏期休暇、年末年始、GW休暇（各9～11日程度）、有給休暇（初年度入社月に応じて付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与）、慶弔休暇、dayバケーション制度、子育て休暇、育児休業、介護休業産前産後休暇、裁判員特別休暇【その他】退職金（パナソニックグループ確定拠出年金制度）、財形貯蓄、社員持株（トヨタ自動車株）、育児短時間勤務、事業所内保育園あり、レクリエーション費補助、トヨタ自動車健康保険組合の保養施設等利用可能、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度、入社時の引越し費用負担（条件有）、制服無料貸与他

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