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情報確認日
愛三工業株式会社
調達

年収 | 500万円~800万円 |
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勤務地 | 〒474-0061 愛知県大府市共和町1-1-1 |
職務内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.国内外の部品調達に関わる業務を行っており、内燃機関部品および新製品(電動車両)関連部品の調達に力を入れています。電子基板や電子部品の調達を拡大中。 2.国内の仕入先との調達業務および新規仕入先開拓、海外生産拠点の現地調達化のため、新たな仕入れ先調査・海外生産拠点の調達支援を行っています。特に北米・中国・アセアン・インドを強化。海外担当は、国内仕入先担当を経験後となる場合が多いです。国内仕入先への出張(4~8回/月)、海外担当の場合、1週間~1か月ほどの海外出張があることもあります。 海外担当は、英語で仕入先、海外拠点との日常やり取りがあります。 |
担当製品 | 車載用コントローラなど |
出張場所・頻度 | 有 |
海外勤務の可能性 | 有 |
英語 | 海外担当は、英語で仕入先、海外拠点との日常やり取りがあります。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・第一種運転免許普通自動車 ・製造業での部品調達、材料調達、自動車業界での調達業務、営業業務のいずれかの3年以上のご経験 【歓迎要件】 ・英語、中国語が日常会話以上 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 自己啓発通信教育、階層別教育、専門教育、グローバル講座、社外セミナー派遣 など |
企業情報
基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1938年 従業員数: 3,379名 資本金: 10,684百万円 |
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事業内容・沿革 | ■自動車用キャブレターを中心に事業を展開。自動車の高性能化、環境対策を受け、燃料噴射量を最適制御する電子式燃料噴射装置(EFI)用部品を主力製品として拡販。 <沿革> 1938年 軍需品の製造を目的に名古屋市瑞穂区に設立 1960年 エンジンバルブの生産開始 1980年 名古屋証券取引所市場第2部に上場 1982年 米国ミシガン州に現地法人アイサン コーポレーション オブ アメリカを設立 1992年 デミング賞実施賞を受賞 2000年 東京証券取引所市場第2部に上場 2001年 東京証券取引所第1部、名古屋証券取引所第1部に上場 2008年 熊本県玉名市に愛三熊本株式会社を設立 2013年 メキシコ サンルイスポトシ市にアイサン オートパーツ メキシコ株式会社を設立 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
企業情報 | 【概要・特徴】 90年以上の歴史を持つ、トヨタ系自動車部品メーカー。ハイブリッド車用の電動ウォーターポンプや燃料電池車用の水素レギュレーターなど燃料系・吸排気系製品などの開発から販売までを行っています。トヨタ以外にも、日産をはじめとする世界20社以上の完成車メーカーとの取引実績を持ち、国内外の車の3台に1台は同社製品を搭載しています。また、同社の燃料ポンプは世界シェアトップクラスです。 【研究開発】 動力源の制御で世界に貢献するシステムサプライヤーを目指し、「コントローラ・センサ」の研究開発を行っています。吸排気の流量制御のバルブがどのくらい開いているかや、燃料ポンプモジュールが十分に燃料を供給しているかなどを正確・瞬時に認識し、判断するセンサを開発しており、電子的に制御するコントローラとの併用により、機械の意思でエネルギーの無駄を最小限に削減することを目指しています。 【注力分野】 ・施設・設備:製品開発基盤の強化を目的に、2017年、広瀬テクニカルセンターを設立。燃料系耐久評価設備が集約、一元化され開発スピードが向上しました。次世代車向け製品も含め、開発領域の拡大を目指しています。 ・システム適合事業の拡大:完成車メーカーの新車開発パートナーとして環境、燃費改善に参画。システム適合の高度化・ニーズ拡大にタイムリーに対応しています。 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
2050年目線ではエンジン単体は少なくなるものの、ハイブリット車やプラグインハイブリット車が大きく増えていきます。新興国では、まだまだエンジン車が主流。このような状況の中で、同社はシステムサプライヤーとして、内燃機関の進化に貢献し、低CO2と低エミッションを実現。同社の製品は世界初の量産型燃料電池車「MIRAI」にも搭載され、ゼロエミッシ世界初の量産型燃料電池車「MIRAI」にも搭載されております |
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