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情報確認日
東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
開発＜車載ネットワーク・故障診断通信/CGW＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
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| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
| 職務内容 | ■同社にて車のさまざまな電子部品が連携し、車両全体のシステムを統合制御する、電子プラットフォームにおいて、車載ネットワーク、CGW(セントラルゲートウェイ)や故障診断通信は主要な技術です。 【具他的には】 ●車載ネットワーク構築、通信仕様の技術開発(仕様作成・評価) ●次世代通信の技術開発 ●故障診断通信の技術開発(仕様作成・評価) ●CGW(セントラルゲートウェイ)の制御開発(仕様作成・評価) ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる |
| 担当製品 | 電子プラットフォーム |
| 研究開発拠点 | 神奈川県 |
| 生産拠点 | 静岡県、愛知県 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●仕様作成 ●仕様検証 【歓迎要件】 ●故障診断通信の設計経験 ・以下専門的に関する知識 ⇒関連規格(ISO14229、15765，DoIP，Autosar等)に関する知識 ●CGWの設計経験(仕様書作成、評価) ・車載通信や診断通信の開発経験 ●車載通信の設計 ・Ethernet、CAN FD、CANの規格に関する知識 ・Ethernet、CAN FD、CAN通信の設計、評価業務経験 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ－等 |
企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
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コンサルタントコメント
| 入社後は、国内事業所での勤務になりますが、今後は海外の拠点でも活躍できる機会があります。今後海外での業務に挑戦したいという志向をお持ちの方にはお勧めです。まだまだここには書ききれないおすすめポイントがございますので、気になる方はお気軽にご相談ください。 |
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