インフラエンジニア

年収	450万円～800万円
勤務地	〒437-1412 静岡県掛川市千浜7800
職務内容	同社にてインフラエンジニアの役割を担っていただきます。【具体的には】・社内情報セキュリティ強化・ネットワーク構築・社内情報セキュリティの強化やネットワーク構築に関する業務
海外勤務の可能性	将来的に海外拠点を含めた転勤の可能性があります
必要な経験・資格	【必須要件】・ネットワークに関する知識・コミュニケーション能力、問題解決力、チャレンジ精神【歓迎要件】・クラウドサービスの利用経験や関心があること・情報セキュリティ関係の資格保有者・SIerでの業務経験・情報セキュリティー、ITサービスマネジメントなどの知識・ネットワーク構築・維持管理、情報セキュリティ対策などの経験
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:00～17:00 給与形態:月給制
教育・研修制度	OJT研修等

企業情報

基本情報	設立: 1967年従業員数: 1,017名資本金: 5億5，120万円
事業内容・沿革	■排ガス浄化触媒や環境ケミカル製品の開発・生産・販売＜沿革＞ 1967年　静岡県袋井市にて設立 1971年　本社を現在地（掛川市千浜）に移転。新工場・事務所完成 1998年　株式会社キャタラーに社名変更 2001年　キャタラーノースアメリカ（CAN）設立。キャタラーサウスアフリカ（CSA）設立。欧州事務所設立 2002年　科特拉（無錫）汽車環保科技有限公司（CCC）設立 2011年　キャタラーインドネシア（CIC）設立 2014年　キャタラーインド（CIN）設立 2018年　デミング賞大賞受賞 2019年　健康経営優良法人2019（ホワイト500）に初認定
企業情報	【概要・特徴】トヨタグループに属する、自動車用触媒で国内トップシェアのメーカー。自動車の排出ガスを浄化する触媒や環境ケミカル製品の開発・生産・販売を行なっています。同社の自動車用触媒は国内シェア約40％、世界シェア約15％を獲得しており、世界各国の完成車メーカーから高い評価を得ています。特にトヨタ車の約8割に同社製触媒が搭載されており、世界初セダン型燃料電池自動車「ミライ」にも同社の燃料電池用電極触媒が採用されています。また、タイ・南アフリカ・米国・中国・インドネシア・インド・チェコに生産拠点を置き、グローバルな供給体制を築いています。【開発力】ガソリンエンジンの燃費向上に貢献する世界初の「NOx吸蔵還元型3WAY触媒」や、トヨタと共同で、酸素濃度変動時の活性領域を拡大し、窒素酸化物の排出を抑制する材料「新酸素吸蔵材料」など次々と画期的な製品を開発。ディーゼル排気浄化システムの実用化にも成功しており、2020年に一般社団法人触媒学会による「触媒学会賞（技術部門）」を受賞しています。近年は、燃料電池用電極触媒・キャパシタ用炭素材など次世代技術の開発にも取り組んでいます。【職場環境】月平均残業時間は約31時間で、有給休暇の平均取得日数は約13日。離職者は定年・結婚出産などを含めて年間10名程度であり、長く働きやすい環境です（2019年度実績）。また、正規雇用労働者の中途採用比率は38％となっています。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、家族手当、資格手当、食事手当【休日・休暇】年間121日／（内訳）週休2日制、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇【その他】寮・社宅、退職金、財形貯蓄

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