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情報確認日
トヨタ自動車株式会社
車両工場生産管理・生産指示システム企画・開発・導入・維持・改善
年収 | 561万円~1479万円 |
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勤務地 | 愛知県豊田市 |
職務内容 | 【概要】 同社の量産ラインを担当する製造技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間で顧客に提供するため、高効率・低コストで信頼性の高い生産設備の設計・導入を行っています。 更に同社ではトヨタ生産方式(TPS)の思想を織り込んだ工場の生産指示・管理のための生産情報システムをより現場に近い生産部門の製造技術開発部署にて一貫して担当しています。 セキュリティ、通信など幅広い情報技術(IT)の知見を生かしながら、リアルタイム生産を支えるシステムの企画・(要件まとめを含む)開発、またはそのシステムをグローバル展開・維持管理・改善を行っています。 【具体的には】 ・情報技術(IT)を活用した工場生産指示・管理システムの企画・開発 及び 導入・維持管理・改善 【やりがい】 多くの企業では情報部門や専門ベンダーが担当する工場生産情報システムを内製開発し自らの手でグローバル展開しています。 グローバル数十か国の生産・情報関係の仲間と共に新規システムの企画や既存システムの改善を行う、情報専門技術とコミュニケーション能力が発揮できるやりがいのある業務です。 【PR】 同業他社と比較しても、生産管理・生産指示システムの自社企画・設計比率は高く、ベンダー任せでないシステムづくりを実践しています。 また、グローバルな車両メーカの中でもTopクラスでシステムがグローバル共通化されています。 そのため、海外関係業務を担当できる可能性も高い職種です。 |
担当製品 | 自動車 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】下記に関するご経験/スキルを有している方 <Must要件> ■一般的な情報システムの企画・開発・導入・維持管理の実務業務経験 ■開発するシステムの要件をユーザーから直接聞き、自部署または開発ベンダーに要件・仕様を伝えるコミュニケーション能力を持つ。=自ら作るより、作る人に伝える力を重視 ■英語能力(Must: TOEIC 500点以上 Want:TOEIC 600点以上) <Want要件> ■製造業でのミッションクリティカルな実行系システムの企画・開発・導入 ■製造業におけるリアルタイムシステムを製造業の情報部門・生産部門、またはITベンダーSEとして経験し、生産システム開発に活用可能な要素技術やノウハウをお持ちの方 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
企業情報
基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1937年 従業員数: 369,124名 資本金: 635,401百万円 |
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事業内容・沿革 | ■自動車の生産・販売 <沿革> 1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始 1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場 1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携 1967年 ダイハツ工業と業務提携 1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更 2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化 2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携 2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入 2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発・商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立 2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
待遇・福利厚生 |
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