電子プラットフォーム（E/Eアーキテクチャ)の開発

年収	450万円～650万円
勤務地	静岡県浜松市中央区
職務内容	コネクテッドや先進安全技術の進化に伴い、車載電子システムは加速度的に多機能化／複雑化／クロスドメイン化が進んでいます。顧客の求める機能の実現や設計品質の確保を考慮しながら、車載電子システム開発を進めいてく必要があります。こういったシステムの実現に重要となるのが、車両の電子プラットフォームです。車載電子システムのアーキテクチャ開発及び、インフラ開発（ネットワークトポロジー、OTAソフトウェア更新システム、電源システムなど）を担当して頂きます。顧客が求めるものを予測し、新しい技術にチャレンジできる業務です。【期待するポジション・役割】以下の何れかを想定しています。 ●開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる
生産拠点	静岡県、愛知県
必要な経験・資格	【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む）・普通自動車第一種免許（必須）＜電子制御システムの開発経験＞・システム設計・ハード設計・ソフト設計＜ネットワークの開発経験＞・CAN ・Ethernet ・ダイアグ通信【歓迎要件】・電気・電子システムのアーキテクチャ開発経験・車載ECU（ハード、ソフト）の開発経験・車両電源システムに関する知識・OTAソフトウェア更新に関する知識・機能安全、サイバーセキュリティに関する知識・システムズエンジニアリングやMBSEに関する知識・SysML等のシステム記述言語に関する知識
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:45～17:30 給与形態:月給制
教育・研修制度	職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ－等

企業情報

企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場の完成車メーカー。低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。【技術動向】燃費性能向上のための技術開発に注力しています。特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。【労働環境】平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。

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