システム開発及び燃料電池開発＜燃料電池車両の水素燃料システムまたは車両制御システム＞

年収	400万円～900万円
勤務地	神奈川県横浜市都筑区静岡県浜松市
職務内容	■同社にて四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般（要求仕様作成、設計、開発、実験、評価）及び、燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。【具体的には】・移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価・燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価・燃料電池のMEA・GDLの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の製造技術の開発業務・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務＜入社後の教育体制＞ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
必要な経験・資格	【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方・燃料電池の業務経験を10年以上お持ちの方・普通自動車運転免許証・TOEIC600点以上【歓迎要件】・水素または高圧ガスに関する知見（法規など）、燃料電池車両の開発経験・燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発の経験をお持ちの方
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:45～17:30 給与形態:月給制
教育・研修制度	職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ－等

企業情報

企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場の完成車メーカー。低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。【技術動向】燃費性能向上のための技術開発に注力しています。特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。【労働環境】平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。

コンサルタントコメント

同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

お問い合わせ番号　341346