車両組み立て最終工程での品質確認と車両整備 ※自動車整備士歓迎

年収	350万円～589万円
勤務地	〒237-8523 神奈川県横須賀市夏島町1
職務内容	■完成車両の部品の交換・調整、電装品の解析・塗装修正などの業務をご担当いただきます。【具体的には】・出荷前の新車の整備（リーフ（電気自動車）・ノート（e-POWER））　※品質規格に合わせるために実施・試作車両の整備等 ※工場での教育：配属後、受け入れ教育（安全・基本作業教育）を受けた後、一つ一つ丁寧に作業を覚えられる環境です。 ※会社としての教育：体系的な教育制度が用意されています。入社から一定年数経過後には、同社ラーニングセンター（横浜）等での技能研修や育成が行われ、同社の組立スタッフとして、一人前に育てられます。【勤務体制】・日勤／夜勤の二交替　※昼勤：6：30～15：30（休憩60分）／夜勤：15：30～翌0：30（休憩60分） ※週替りになるため、日勤からそのまま夜勤に入るなどの過度な就業などはございません。
必要な経験・資格	【必須要件】※下記いずれか必須・自動車の整備業務経験・板金や塗装の経験・自動車の構造・材料に関する知識・自動車の電気回路に関する知識【歓迎要件】・自動車業界経験・自動車整備士免許（三級以上）の保有・危険物取扱者　乙第4類の保有・高圧ガス資格の保有・金属塗装（2級以上）の保有
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:30～17:30 給与形態:月給制
教育・研修制度	OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意

企業情報

基本情報	市場情報: 東証プライム設立: 1933年従業員数: 23,525名資本金: 605，813百万円
事業内容・沿革	■自動車などの開発・製造・販売＜沿革＞ 1910年　日産自動車の前身である戸畑鋳物（株）設立　翌年、同じく前身の快進社設立 1934年　日産自動車に社名変更 1951年　東京証券取引所上場 1960年　米国日産設立 1968年　富士重工業と業務提携 1999年　ルノーと資本参加を含むグローバルな提携契約に調印 2001年　軽乗用車のOEM供給についてスズキ（株）と基本合意 2016年　三菱自動車とアライアンスを締結 2017年　グローバル生産累計1億5，000万台を達成 2020年　100％電気自動車「日産アリア」を発表 2022年　東証プライムに上場区分を変更
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。2023年度の世界販売台数は約344万台で売上高は12兆6857億円となっています。【技術開発】先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。【ビジョン】「Nissan Ambition 2030」を掲げ、電動化を長期的な戦略の中核に据えています。これまで、他社に先駆けて量販型EVを世界中のマーケットに投入するとともに、充電インフラ等の投資などを行い、総額1兆円を投資してきました。ただ、「Nissan Ambition 2030」ではさらに今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新を加速させていく方針です。また、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」や無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を（株）ディー・エヌ・エーと共同で進めています。こういった次世代技術をいち早く取り入れることも同社の強みとなっております。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等【休日・休暇】年間121日／（内訳）週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始休暇（9日間程度）、ゴールデンウィーク休暇、年次有給休暇、特別休暇、他【その他】住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による）社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他

コンサルタントコメント

グローバル展開を積極的に推進する、日系完成車メーカーの求人です。

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