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情報確認日

本田技研工業株式会社

BEV時代に向けた全社デジタル/IT戦略の立案・推進

年収 450万円~1000万円
勤務地 〒351-0114 埼玉県和光市本町8-1 Honda 和光ビル
職務内容 同社のIT戦略に対して、グローバルの観点で構想立案し、中長期的なグローバルIT全体戦略の策定をご担当いただきます。
また、電動化などの注力領域においては、PMO(Project Management Office)/PgMO(Program Management Office)として、プロジェクト推進/各プロジェクトの横断管理もお任せします。

【具体的には】
これまでの経験や適性に合わせ、以下の業務をお任せします。
・変革の目玉となる(電動化や生産・販売・リカーリング・サステナビリティ等)領域横断の将来システム戦略の構想立案
・ビジネス要件の仮説検討およびシステムの開発方針(アーキテクチャ・機能/データ配置等)の策定
 データを基軸としたあるべきプラットフォームの必要機能やデータ管理・システム連携方針の策定

【キャリアパス】
IT戦略課で3年程度、戦略策定・企画立案を行ない、その後、ソフトウェア開発部門や海外駐在などを経験。将来的にはグローバルITオペレーションを牽引する人材になることが期待されています。

【魅力・やりがい】
デジタル抜きでビジネスは成立しない時代そして、この100年に一度の業界の大変革期において、多岐に渡る関係部門・海外拠点と2030年以降の新たなビジネスを実現するプラットフォームを先回りした提案を作り、業務部門と議論を通して作り上げられる点が魅力です。
海外勤務の可能性 場合によりあり
必要な経験・資格 【必須要件】
■ビジネス企画やシステム全体のグランドデザインの企画/設計の経験のご経験

【歓迎要件】
・生産領域や販売領域、環境領域(LCA)の知識があること
・財務諸表が読めるなど、基本的な経理知識を有すること
・ERPなど大規模システムの企画立案の経験をお持ちの方
・応用情報技術者資格をお持ちの方
雇用条件
  • 雇用形態:正社員
  • 転勤の有無:場合により有
  • 就業時間:8:30~17:30
  • 給与形態:月給制
教育・研修制度 OJT研修等
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企業情報

基本情報

市場情報: 東証プライム

設立: 1948年

従業員数: 32,443名

資本金: 860億円

事業内容・沿革 ■二輪車、四輪車、汎用製品(耕うん機、芝刈機、船外機、発電機、汎用エンジンなど)の製造・販売
<沿革>
1946年 本田宗一郎、静岡県浜松市山下町に本田技術研究所を開設
1948年 本田技術研究所を継承し、浜松市板屋町257番地に本田技研工業株式会社を設立(資本金100万円、従業員34名)
1960年 技術研究所が分離独立し、(株)本田技術研究所を設立
1970年 狭山製作所工機部門が分離・独立、ホンダ工機(株)設立(1974年7月にホンダエンジニアリング(株)へ社名変更)
2000年 新しい人間型ロボット「ASIMO(アシモ)」を発表
2010年 量産型HondaJet、米国での型式認定取得に向け初飛行に成功
2014年 Honda 二輪車の世界生産累計3億台を達成
2015年 「VEZEL(ヴェゼル)」が2014年度 SUV新車販売台数で第1位を獲得
2020年 四輪事業、本田技術研究所、コネクテッド・モビリティサービス領域について新体制の発表
2022年 東京証券取引所プライム市場に区分変更(4月)
企業情報 【概要・特徴】
東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約20万人以上の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ(耕耘機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機・太陽電池など)の製造・販売などを行っています。近年の世界販売台数は、二輪車が約1800万台、四輪車が約370万台、パワープロダクツが約560万台となっています。

【事業展開】
同社は1950年代から二輪車の輸出を始め、海外展開を進めてきました。先進の二輪車アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーターや、世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現した新型燃料電池自動車(FCV)「CLARITY FUEL CELL」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」や歩行アシスト、小型ビジネスジェット機などを展開しています。近年は、太陽光発電設備「Hondaさくらメガソーラー発電所」の開設や、高圧水電解システムを搭載した「小型水素ステーション」の運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。

【注力分野】
グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。それだけでなく、空飛ぶ車と呼ばれる「Honda eVTOL」や宇宙領域への挑戦、Hondaアバターロボットの開発など、今までの製品だけに固執しないものづくりへの挑戦をしています。
待遇・福利厚生

【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金

【諸手当】
通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当

【休日・休暇】
年間121日/(内訳)完全週休2日制・祝日・8月休暇(夏季)・年末年始、有給休暇、慶弔休暇

【その他】
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮(諸条件有)、保養所、健康管理センター、スポーツ施設

コンサルタントコメント

役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひ仲間に加わっていただきたいと思います。

お問い合わせ番号 369545

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