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情報確認日

トヨタバッテリー株式会社

社内SE<DX企画構想、システム導入、システム運用>

年収 480万円~880万円
勤務地 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地
〒431-0452 静岡県湖西市境宿555番地
〒431-0304 静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区
職務内容 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・会社の中長期ビジョン及び単年度計画に沿って「情報(システム)軸」から全社業務を横断的に俯瞰、これからの会社の新しい「しくみづくり」を支援する仕事です。
・社内のユーザー部門の実務にまで入り込んで、ユーザーの要求を理解し、システムを企画構想することで、ユーザー部門の「業務改革」を支援・推進します。
・業務分野は、技術、生産技術、生産管理、製造、調達、品質、設備保全、会計など多岐に渡り、幅広い社内業務が対象となります。
・近年ではセキュアPCやインターネットブレイクアウトと社内外での働き方への対応する新技術を活用したインフラ改革にも積極的に取り組んでいます。

<キャリアプラン>
・まずは先輩社員のOJTのもとでプロジェクトを経験していただきます。
・能力・適性によりリーダーとして各業務分野のプロジェクトを担当していただきます。
・担当業務やキャリアに応じて必要な社内/外部講習による教育や、担当分野のジョブローテーションなどにより社内の業務を横断的に理解していただきます。
・将来的には幹部職としての活躍していただきます。
海外勤務の可能性 ※初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。
必要な経験・資格 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・社内SEの経験(アプリ、インフラのいずれかの導入・運用経験)
・SIerやコンサルティングファームで、ユーザーから要求を聞き、システム仕様を検討・決定した経験

【歓迎要件】
・製造業(特に自動車・電池業界)の経験
・アプリ技術(Java、Oracleなど)
・インフラ技術(Cisco、VMware、Linux/Windowsなど)
雇用条件
  • 雇用形態:正社員
  • 転勤の有無:場合により有
  • 就業時間:8:30~17:15
  • 給与形態:月給制
教育・研修制度 【知識・スキル研修】問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、階層別研修
【昇格研修】管理・監督者研修、昇格研修(階層別)、マネジメント研修、改善提案、昇格時 テーマ実習レポート
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企業情報

基本情報

設立: 1996年

従業員数: 4,715名

資本金: 20,000百万円

事業内容・沿革 ■HEV(ハイブリッド電気自動車)用ニッケル水素電池、リチウムイオン電池、BMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発・製造・販売
■車載用電池パックの受託試験の実施
<沿革>
1996年 パナソニックEVエナジー(株)設立
1997年 電気自動車用ニッケル水素蓄電池、電池ECUおよび検出ユニットの開発・量産を開始
2006年 累計生産台数100万台を突破(車両台数ベース)
2010年 プライムアースEVエナジー(株)への社名変更
2012年 累計生産台数500万台を突破
2013年 中国江蘇省常熟市にパック会社「トヨタエナジーシステム有限会社(STAES)」を設立
2014年 中国江蘇省常熟市にセル・モジュール会社「科力美オートモーティブバッテリー有限会社(CPAB)」を設立
2016年 CPABが中国でのでの車載用ニッケル水素電池の量産を開始
2019年 2月に累計生産台数1,400万台を突破
企業情報 【概要・特徴】
世界シェアNo.1のエコカー用電池メーカーです。1996年にトヨタ自動車とパナソニックの合弁により設立。ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)といったエコカー向けのニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池を提供しています。同社製品はトヨタの「レクサス」「プリウス」や日野「デュトロ」など、数多くの車種に採用。HV用バッテリーの累計生産台数は1,500万台を突破しています(2019年9月)。世界各地でエコカーへのシフトが進む中、同社はグローバルな生産体制を確立し、順調に販路を拡大しています。

【強み】
電池材料の開発から、バッテリーパックの設計・評価・生産まで車載用電池のトータルシステムを提供できる点が強み。バッテリーパックまで手がけていることにより高付加価値な製品の提供が可能です。同社ではバッテリーECU、ブロアー、センサー類、ワイヤーハーネスなどを一つのパッケージにし機能させることに加え、車両に搭載した状態で安全に機能させるための振動強度や耐衝撃性を確保するための設計を行なっています。

【職場環境】
設立から20年あまりと若い会社で、平均年齢は約37歳。風通しがよく、若手社員でも自分の意見を言いやすい環境です。フレックスタイム制度を導入しているほか、月平均残業時間は20~30時間(部署・業務内容・繁閑時期によって変動あり)と、仕事とプライベートのバランスを保ちやすい環境。また、正社員の約半数が中途入社であり、中途入社の方にも馴染みやすい風土があります。
待遇・福利厚生

【保険】
健康保険(トヨタ自動車健康保険組合)、雇用保険、労災保険、厚生年金

【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当、福利厚生補助手当(月額12,700円)
※福利厚生補助は見習い期間(3ヶ月)終了後から発生

【休日・休暇】
年間121日/(内訳)完全週休2日制(土、日)、夏期休暇、年末年始、GW休暇(各9~11日程度)、有給休暇(初年度入社月に応じて付与、2年目以降 毎年4月1日に26日付与)、慶弔休暇、dayバケーション制度、子育て休暇、育児休業、介護休業 産前産後休暇、裁判員特別休暇

【その他】
退職金(パナソニックグループ確定拠出年金制度)、財形貯蓄、社員持株(トヨタ自動車株)、育児短時間勤務、事業所内保育園あり、レクリエーション費補助、トヨタ自動車健康保険組合の保養施設等利用可能、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度、入社時の引越し費用負担(条件有)、制服無料貸与他

お問い合わせ番号 373596

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