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情報確認日
トヨタ自動車株式会社
データ保全プラットフォームサービス企画・ビジネス展開<ブロックチェーン活用>
年収 | 780万円~1650万円 |
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勤務地 | 愛知県名古屋市 東京都千代田区 |
職務内容 | ブロックチェーンを活用したデータ保全プラットフォーム「Proof Chain of Evidence(以下、PCE)」は、グローバルな証拠採用ルールに基づいた電子データの証拠を保全する知財デジタルトランスフォーメーション (DX) プラットフォーム として、製造業の研究開発部門をはじめとする、様々な業種・業態の知的財産保全、及びデータガバナンスの向上を提供しています。そのプロジェクトチームの一員として、プロジェクトマネジャー、顧客アカウント営業の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆ ブロックチェーンを活用したデータ保全プラットフォームサービス企画・ビジネス展開のプロジェクトマネジメント。 - スケジュール・予算管理、コスト・品質・リソーセス管理、リスク管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。 ◆ 同サービスの顧客アカウント営業推進、及びシステム導入支援。 - 顧客の関連部門(システム部門、セキュリティ部門、知財部門等)に対するマーケティング(顧客課題・ニーズ調査)から、ソリューションの営業活動(引合、提案、契約、納品、請求までの一連の営業活動)及び導入支援(RFP整理、業務・システム要件のFIT・GAP分析、業務・システム改善提案) 等。 <やりがい> ・同社の中でも直接、顧客と接することが出来、顧客の声をダイレクトに反映したサービス・プロダクトを新規開発できる部署です。 ・事業領域としては、既存事業であるモビリティ(クルマ)開発には携わりませんが、様々な領域のサービス・プロダクトの開発を進めることが出来る、とてもやりがいのある職場です。 ・事業企画立案/推進、その仕組みづくり、ビジョン・戦略策定を行える数少ない部署。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・エンジニアとしてシステムエンジニア→プロジェクトリーダー→プロジェクトマネジャーとして着実にキャリアを積まれた方。 ・顧客アカウント営業として、提案型ソリューション営業、又はコンサルティング営業の経験がある方。 ・大規模システム開発プロジェクト、または大規模SaaSシステム導入プロジェクトでのマネジメント経験者、又はコンサルティング営業の経験がある方。 【歓迎要件】 ・顧客や社内外の関係者と積極的かつ円滑なコミュニケーションが出来る方。 ・自ら仮説と検証のサイクルを回し、課題解決に導く主体性や積極性のある方。 ・論理的に事象や物事をとらえ、的確な解を見い出す力のある方。 ・英語での顧客コミュニケーションの経験のある方(TOEIC730点以上相当)。 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
企業情報
基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1937年 従業員数: 380,793名 資本金: 635,401百万円 |
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事業内容・沿革 | ■自動車の生産・販売 <沿革> 1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始 1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場 1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携 1967年 ダイハツ工業と業務提携 1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更 2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化 2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携 2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入 2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発・商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立 2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
待遇・福利厚生 |
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