求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。
情報確認日
トヨタ自動車株式会社
改善企画・運用サポート<海外販売車両オーダシステム>

年収 | 630万円~950万円 |
---|---|
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
職務内容 | 海外で販売する車両のオーダシステム(BtoB)の改善企画および運用サポートを担当していただきます。 (1)改善企画:海外営業(システムユーザー)とシステム関係部署(システム開発者)の間に入り、業務要望や課題洗い出し、システム化要望をとりまとめ、システム化要件への落とし込みを推進頂きます。 (2)運用サポート:既存の海外販売車両システムに関わる運用支援をグループメンバーを率いて推進していただきます。 【具体的には】 ・システム改善仕様の取りまとめ…海外営業メンバー(含、海外現地統括会社)と連携し、業務要望・課題からシステムの要件を整理・明確化して、システム開発子会社に伝えます。 ・システムテストの企画…システム開発子会社と協力し、システムテストを計画し、海外営業メンバーと一体となってシステムテストを実施します。 ・プロジェクト推進…システム立上に向けプロジェクトをリードし、スムーズな導入を実現します。 ・システム運用支援…本番稼働しているシステムについて、システム利用者に対する運用支援を担当し、問題解決や改善提案を行います。 ・改善提案の実施…運用支援をきっかけにシステム開発子会社とのシステム改善を企画したりグループ内の簡易システム開発部隊と連携して、迅速な改善企画とシステム化を推進します。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下、全てのご経験をお持ちの方 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 (1)自動車に関する知識、関心を有する方 (2)製造業、商社、物流業者等でシステムプロジェクト等に携わった経験をお持ちの方 (3)システム開発会社、コンサル等でユーザー部署との要件検討やプロジェクト管理の経験をお持ちの方 ■傾聴力、常に学ぶ姿勢 ■社内外の関係者を巻き込みながら、主体的により良い業務プロセスを立案、構築できる実行力 ■海外事業体とのコミュニケーションに支障のない英語力(TOEIC730点以上) 【歓迎要件】 ■システム企画または運用サポートの実務経験 (1)システム開発プロセスやテスト手法に関する知識 (2)プロジェクトの計画、実行、管理に関する経験 ■基本的なプログラミング知識やデータベースの理解(SQL等) |
雇用条件 |
|
教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
企業情報
基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1937年 従業員数: 380,793名 資本金: 635,401百万円 |
---|---|
事業内容・沿革 | ■自動車の生産・販売 <沿革> 1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始 1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場 1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携 1967年 ダイハツ工業と業務提携 1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更 2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化 2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携 2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入 2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発・商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立 2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
お問い合わせ番号 425949