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情報確認日

トヨタ自動車株式会社

研修企画・開発・運営推進<ソフトウェア教育機関>

年収 630万円~1680万円
勤務地 愛知県豊田市
愛知県名古屋市
東京都千代田区
職務内容 新規AI・ソフトウェア開発研修の企画/運営をご担当いただきます。

【具体的には】
(1)研修企画
・同社グループで、AI・ソフトウェア開発に必要な最新技術を先読みした研修を企画
・特に、仕様検討から実車を使った評価まで一気通貫で学ぶことができる大規模研修のニーズが大きい
・各開発職場の第一人者、業界のスペシャリストの協力を得ながら自らも学び、研修を企画

(2)研修運営
・企画した研修の運営サポート
・グループ会社内外の受講者に対して講師として登壇
・専門部署と連携した実際の開発環境や実車での評価指導
・受講者のサポート、実開発経験の伝承 等

【やりがい・PR】
・モビリティーカンパニーへの変革に向けて多様な人材が求められる中、人材育成機能への期待は年々高まっています。
・同社グループの会社とコミュニケーションを取りながら業務を遂行していきます。業務領域はどんどん広がっていますので、ご自身のやる気次第で成長機会は非常に多くあります。通常接することができない社内外の各技術領域の第一人者の方々と直接議論の場を持てるため、刺激的で大いに自己成長を感じることができます。
・組織の枠に捉われず、やりたいことを自ら企画し、必要なスキルを学びながら推進することができます。
・社員の成長を直接サポートでき、習得内容を業務に活用した事例と感謝の言葉を受講者から聞いたりする時は特にやりがいを実感できます。
・同社での育成の取り組みは世間の注目度が高いため、自社のみならず自動車業界550万人のため、また日本、世界への貢献を意識し「誰かのために」「産業報国」の思いで働ける魅力があります。ソフトウェア開発競争力強化を通じて、社員のソフトウェアスキル向上とキャリア成長を支援することにより、会社全体の成長に貢献します。
必要な経験・資格 【必須要件】
以下、全てのご経験をお持ちの方
・AIあるいは、ソフトウェア開発経験がある方
・人材育成に興味がある方

【歓迎要件】
・AI・ソフトウェア開発経験のうち、内製ソフトウェア開発、量産ソフトウェアの開発、CI/CD環境構築などのDevOps開発経験がある方
・ソフトウェア知識、特に、C言語、C++、Dart(Flutter)、C#、Python、Simulink、GitHub、アジャイル開発、テスト駆動開発、オブジェクト指向設計のスキルをお持ちの方
雇用条件
  • 雇用形態:正社員
  • 転勤の有無:場合により有
  • 就業時間:8:00~17:00
  • 給与形態:月給制
教育・研修制度 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。
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企業情報

基本情報

市場情報: 東証プライム

設立: 1937年

従業員数: 380,793名

資本金: 635,401百万円

事業内容・沿革 ■自動車の生産・販売
<沿革>
1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始
1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場
1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携
1967年 ダイハツ工業と業務提携
1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更
2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化
2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携
2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入
2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発・商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立
2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表
2022年 東証プライムに上場区分を変更
企業情報 【概要・特徴】
東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。

【開発体制】
国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。

【福利厚生】
ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
待遇・福利厚生

【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など

【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当など

【休日・休暇】
年間122日/(内訳)週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり

【その他】
施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など

お問い合わせ番号 430665

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