日産自動車ソフトウェアエンジニアが自ら手を動かせる
数少ない完成車メーカー

自動車業界では、完成車メーカーが仕様を固め、部品サプライヤーが開発を行う…というのが一般的ですね。ですが、今後さらに自動車の電子化が進んで、開発しなければならないソフトウェアが大規模化・複雑化していくと、今までと同じ作り方ではとても作りきれないと考えています。効率的に設計・実装・評価のサイクルを回していくためにも、私たちは「コアとなる部分は自ら開発する」ということを大切にしています。

今の日産の根幹をなす自動運転・コネクテッドカー・電気自動車の領域では、特に自前で作る部分が多くなっています。
どの程度自分たちで作るのか。「日産の中でソフトウェアを書く」といえば、イメージしやすいと思います。もちろん、サプライヤーの協力をあおぐ部分も多いのは事実。限りある社内のリソースで大切な部分を作り込むためにも、何を外注化し、どこを内製で作り込むか…見極めを大切にしています。

今回の募集は、さらに多くの部分を内製化するためのもの。どこよりも早く、どこよりもユニークかつ安全な技術を実現するために、ソフトウェアエンジニアの力を求めています。

とはいえ、ただ社内でソフトウェアを書く人を募集する、わけではありません。システム部門などの上流工程と対等の立場でクルマ作りを進められるのも、日産のエンジニアならではと言えます。

「こういう機能を実現するにはこう作った方が良い」など…エンジニアの立場から、どんどん上流工程に私たちは口出しをします。日本の完成車メーカーの中でも、日産は特に社員1人ひとりが積極的に意見を言える柔軟な社風だと思います。社内では、製品開発は勿論、先行開発や研究段階のものも、役職に関係なく自由な技術討議出来る会社です。

特に自動運転・コネクテッドカー・電気自動車は日産の中でも技術のコアとなる部分。自分の手で何かを変える、あるいはやりたいことを実現する…。そんな環境に興味がある方には、ピッタリの環境だと思いますよ。