情報確認日
三菱自動車工業株式会社 開発設計業務＜車載インフォテイメント部品＞
| 年収 | 450万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市1番地 愛知県岡崎市へ配属予定です。 |
| 職務内容 | 同社にて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ 顧客に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 ＜部の役… |
| お問い合わせ番号 | 420745 |
電気設計・回路設計の公開求人
情報確認日
三菱自動車工業株式会社 設計開発＜ガソリン・ディーゼルエンジン制御用センサー・アクチュエータ部品、および排ガス浄化用触媒＞
| 年収 | 450万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市1番地 愛知県岡崎市へ配属予定です。 |
| 職務内容 | 新車開発プロジェクトにおいて、車両・エンジン・システムでの使われ方や要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両・エンジンの目標達成に貢献していただきます。 【具体的には… |
| お問い合わせ番号 | 437853 |
情報確認日
三菱自動車工業株式会社 電動車両の制御設計業務＜BMS制御＞
| 年収 | 450万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
| 職務内容 | 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部の役割＞ ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコ… |
| お問い合わせ番号 | 353929 |
情報確認日
三菱自動車工業株式会社 車載インフォテイメント部品の開発評価
| 年収 | 450万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
| 職務内容 | ■車載インフォテイメント部品の開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・… |
| お問い合わせ番号 | 348916 |
情報確認日
三菱自動車工業株式会社 制御設計・開発＜車載ボデー制御ECU＞
| 年収 | 450万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切１ |
| 職務内容 | ■車載ボディ制御ECUの制御設計・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワ… |
| お問い合わせ番号 | 379493 |
情報確認日
本田技研工業株式会社 【管理職採用可能】SoC研究開発
| 年収 | 590万円～ |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府大阪市大深町1-1 WeWork LINKS UMEDA 8階 ※将来的に、海外を含む転勤の可能性があります |
| 職務内容 | ■SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ・AI評価とSoC最適化仕様の検… |
| お問い合わせ番号 | 422993 |
情報確認日
マツダ株式会社 シミュレーション技術開発＜車両運動制御システム＞
| 年収 | 520万円～1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1，神奈川県横浜市守屋町2-5 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給します |
| 職務内容 | ■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となりま… |
| お問い合わせ番号 | 440455 |
- 公開求人
- 651件
- 非公開求人
- 2222件
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 ワイヤハーネス設計＜スポーツ車両向け＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可 現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い |
| 職務内容 | 同社にて、GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜担当部品＞ ワイヤーハーネス ＜担当いただく業務内容＞ ・量産スポーツ車両… |
| お問い合わせ番号 | 430652 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 信頼性開発およびビッグデータを活用した技術開発業務＜同社ブランドスポーツカー＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可 ライフバランスや職場でのコミュニケーションを踏まえて在宅勤務を判断し実施 現状は、1～2日/週程度在宅勤務している人が約半数 |
| 職務内容 | GRブランドの次期スポーツカー強度信頼性の開発目標立案、CAE構造検討、評価、市場データ分析、等の一連の車両開発プロセスを推進 【具体的には】 ・ボディー、サスペンション等の強度信頼性をCAEや試験を通じて性… |
| お問い合わせ番号 | 386633 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 開発及び企画＜パワートレーンシステム＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 技術的なディスカッションをことが多い為、在社を推奨している。 |
| 職務内容 | クルマの動力源となるパワートレーン。それらはエンジン・トランスミッション・モーター・電力変換器・電池等の様々なユニットを組み合わせ、クルマやその他製品にあったシステムを構築します。そして、それらを各… |
| お問い合わせ番号 | 437078 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 製品開発＜全固体電池＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 各々の業務・ライフスタイルに合わせた働き方を選択。 試作・実験・評価等の業務の際は、社内外の設備を使用して作業を行います。 データ整理等のPC作業は、在宅などを利用し社外で仕事をすることが可能です。 |
| 職務内容 | カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために全固体電池の開発が望まれています。同社は、全固体電池の開発に力を入れており、セル設計、電極設計、構造設計、 セル評価の開発業務に取り組める方を探し… |
| お問い合わせ番号 | 410254 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 電気回路設計＜大型定置電源システム＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は1～2日/週程度で在宅勤務している人もいるが、 技術的なディスカッションをする場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | 再生可能エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして重要となる「大型定置電源システム」。 そのシステムをタイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発に着手します。 その開発組織の… |
| お問い合わせ番号 | 430670 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 パワーエレクトロニクス_ユニット開発（電気系）＜インバータ、コンバータ、充電器等＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司と相談の上、業務状況を踏まえ、在宅勤務可。 現状は4日/週程度で在社勤務している人が9割くらい（出社を基本としたスタイル） 面着コミュニケーションでの業務推進を大事に日々開発を進めています。 |
| 職務内容 | 同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。 モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。 また、電動化… |
| お問い合わせ番号 | 431860 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 パワーエレクトロニクス_ユニット開発（電気系）＜インバータ、コンバータ、充電器等＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司と相談の上、業務状況を踏まえ、在宅勤務可。 現状は4日/週程度で在社勤務している人が9割くらい（出社を基本としたスタイル） 面着コミュニケーションでの業務推進を大事に日々開発を進めています。 |
| 職務内容 | 同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。 モータードライブ用インバータ，車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。 また、電動化… |
| お問い合わせ番号 | 431857 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 ドライブラインの企画・開発＜新スポーツカー用＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司と相談の上、在宅勤務可。 ライフステージに合わせて柔軟な働き方ができる。 |
| 職務内容 | ドライブラインの業務は、クルマの走る・曲がる・止まるをつかさどり、クルマの味を決める重要な業務です。 車両性能から各コンポーネントへの要求仕様を設計し、国内、海外のパートナーとともに最適なドライブライ… |
| お問い合わせ番号 | 432964 |
- 公開求人
- 651件
- 非公開求人
- 2222件
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 電気的安全性能企画・評価＜電動車の通常使用時/衝突時＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 在宅率は業務内容や時期によりばらつきがありますが、現状2日/週程度在宅勤務している人が約半数。 |
| 職務内容 | 電動パワートレーンシステムを搭載した車両トータルとして、車両の通常使用時や衝突時の電気的安全性を担保するため、感電安全や火災防止観点でのシステム性能企画およびその評価を担当いただきます。 【具体的に… |
| お問い合わせ番号 | 432959 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用＜強度・信頼性＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。 職場の在社率は50%程度です。 |
| 職務内容 | マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなどすべてのパワートレーン開発を推進中です。同職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【具体的には】… |
| お問い合わせ番号 | 425913 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用＜NV・振動騒音・ドライバビリティ＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。 職場の在社率は50%程度です。 |
| 職務内容 | マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなどすべてのパワートレーン開発を推進中です。同職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【具体的には】… |
| お問い合わせ番号 | 425911 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用＜熱・流体＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。 職場の在社率は50%程度です。 |
| 職務内容 | マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなどすべてのパワートレーン開発を推進中です。同職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【具体的には】… |
| お問い合わせ番号 | 425909 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 パワートレーンMBD・CAE技術開発および製品適用＜EMC・電磁波＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。 職場の在社率は50%程度です。 |
| 職務内容 | マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなどすべてのパワートレーン開発を推進中です。同職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【具体的には】… |
| お問い合わせ番号 | 425907 |
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