情報確認日
トヨタ自動車株式会社 ボデーシェル開発設計開発＜スポーツ車両向け＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 ただし、開発の現場に出る場合は出社・出張のケースが多い |
| 職務内容 | スポーツ車両としてのプラットフォーム、車体構造を性能目標を見据えて計画し、ボデーシェル開発設計を進めていきます またその過程ではモータースポーツ活動から得られた知見の織込み検討を合わせて推進していきま… |
| お問い合わせ番号 | 384412 |
機械設計・金型設計の公開求人
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 信頼性開発およびビッグデータを活用した技術開発業務＜同社ブランドスポーツカー＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可 ライフバランスや職場でのコミュニケーションを踏まえて在宅勤務を判断し実施 現状は、1～2日/週程度在宅勤務している人が約半数 |
| 職務内容 | GRブランドの次期スポーツカー強度信頼性の開発目標立案、CAE構造検討、評価、市場データ分析、等の一連の車両開発プロセスを推進 【具体的には】 ・ボディー、サスペンション等の強度信頼性をCAEや試験を通じて性… |
| お問い合わせ番号 | 386633 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 振動・騒音開発＜スポーツ車両＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市下山田代町中弓沢 職場上司が認めた場合、在宅勤務可 チームで仕事を進める為、暫くは在社でフェイスtoフェイスにて業務実施予定 |
| 職務内容 | モータースポーツ車両の振動・騒音開発をご担当いただきます。 主にエンジン入力系、タイヤ入力系の振動・騒音現象に対して目標の立案から具体策の提示です。 関係部署との折衝を重ねて実装します。 【具体的には… |
| お問い合わせ番号 | 392022 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 シャシー開発＜モータースポーツ車両向け＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可 ただし、開発の現場に出る場合は出社・出張のケースが多い |
| 職務内容 | スポーツ車両のシャシー開発、モータースポーツ活動から得られた知見の量産車への織込み検討の実務推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・GR量産スポーツ車両のシャシー（サスペンション、ステアリング系、… |
| お問い合わせ番号 | 337592 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 生産技術開発＆生産準備＜次世代ダイキャスト部品＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可（ただし、現地現物での製品の作りこみ・生産準備業務があるため在社や開発現場や工場への出張のケースが多い） |
| 職務内容 | 大物ダイキャスト部品（主にギガキャスト）の設計・開発から生産準備、プロセス最適化に関わる業務を担当いただきます。設計部門や生産現場と一体となり、新製品の試作・量産化までリードし、高度な生産技術力を活… |
| お問い合わせ番号 | 374951 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 生産設備設計＜メカ＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可 現地現物中心の設備開発が主業務かつ開発設備製作部隊との連携が必要 現地現物でやる業務と、それ以外の業務（評価まとめなど）を棲み分け在宅勤務実施 （当室 在宅率 5％） |
| 職務内容 | 同社ではカーボンニュートラルに向けてＦＣEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。同部はそれら車両のコア部品となる電池や電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮… |
| お問い合わせ番号 | 310205 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 マニュアルトランスミッション開発＜スポーツ車用＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は半数以上が週2日から3日の在宅勤務 また、出勤が必要な現場対応業務もあるが午後から在宅勤務等の柔軟な働き方が可能 |
| 職務内容 | ■スポーツ車の一躍を担うマニュアルトランスミッションの開発をモータースポーツの最前線で取り組んで頂ける即戦力を募集します。 【具体的には】 ・モータースポーツ現場での顧客の声の製品企画への反映 ・関連サ… |
| お問い合わせ番号 | 415268 |
- 公開求人
- 782件
- 非公開求人
- 2667件
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 AI・MBDなどの最先端技術を駆使した新エンジン開発
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 開発の現場で、車やモノを見たり、コミュニケーションを効率的に行うため、在社のケースが多いです |
| 職務内容 | 同社の次世代エンジン開発に、燃焼・制御・適合・性能評価までトータルに関われるポジションです。電動化やハイブリッド化、CN(カーボンニュートラル)燃料対応など、未来のパワートレインを自分の手でつくるやりが… |
| お問い合わせ番号 | 431839 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 インバータ、コンバータ、充電器等のパワーエレクトロニクス_ユニット開発（構造、機械系）
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司と相談の上、業務状況を踏まえ、在宅勤務可。 現状は4日/週程度で在社勤務している人が9割くらいの状況（出社を基本としたスタイル） |
| 職務内容 | 同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の要です。また、電動化技… |
| お問い合わせ番号 | 431864 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 先行開発、基盤技術開発＜水素エンジン＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可 |
| 職務内容 | カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。 同社は世界中の顧客の期待にお応えする商品を提供し続けるた… |
| お問い合わせ番号 | 421068 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 燃焼開発＜水素エンジン・ガソリンエンジン＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可 （現状：神奈川等遠方の方で週２回程度の在宅勤務。業務推進効率の観点で自主的に出社する方が多いです） |
| 職務内容 | トヨタのマルチパスウェイ戦略において、ガソリンエンジンには、より一層厳しい排気規制を満足しながら更なる出力・熱効率向上が求められています。 並行して、合成燃料・バイオ燃料と言ったカーボンニュートラル燃… |
| お問い合わせ番号 | 421099 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 駆動ユニット企画・設計＜電動車用＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 家庭の事情などに合わせて、フレキシブルに対応可 ただし、周囲に相談が多い時期は在社を選択することが多い。 |
| 職務内容 | 敵は炭素、すべての人に移動の自由を目指す同社において、重要になるのが『マルチパスウェイ戦略』におけるパワートレーン商品力です。 顧客に寄り添ったをパワトレユニットを完成度高く、タイムリーに市場導入して… |
| お問い合わせ番号 | 409606 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 製品開発＜全固体電池＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 各々の業務・ライフスタイルに合わせた働き方を選択。 試作・実験・評価等の業務の際は、社内外の設備を使用して作業を行います。 データ整理等のPC作業は、在宅などを利用し社外で仕事をすることが可能です。 |
| 職務内容 | カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために全固体電池の開発が望まれています。同社は、全固体電池の開発に力を入れており、セル設計、電極設計、構造設計、 セル評価の開発業務に取り組める方を探し… |
| お問い合わせ番号 | 410254 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 パワートレーンMBD・CAE技術開発および製品適用＜EMC・電磁波＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。 職場の在社率は50%程度です。 |
| 職務内容 | マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなどすべてのパワートレーン開発を推進中です。同職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【具体的には】… |
| お問い合わせ番号 | 425907 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用＜熱・流体＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。 職場の在社率は50%程度です。 |
| 職務内容 | マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなどすべてのパワートレーン開発を推進中です。同職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【具体的には】… |
| お問い合わせ番号 | 425909 |
- 公開求人
- 782件
- 非公開求人
- 2667件
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用＜NV・振動騒音・ドライバビリティ＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。 職場の在社率は50%程度です。 |
| 職務内容 | マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなどすべてのパワートレーン開発を推進中です。同職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【具体的には】… |
| お問い合わせ番号 | 425911 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用＜強度・信頼性＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。 職場の在社率は50%程度です。 |
| 職務内容 | マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなどすべてのパワートレーン開発を推進中です。同職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【具体的には】… |
| お問い合わせ番号 | 425913 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 ドライブラインの企画・開発＜新スポーツカー用＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司と相談の上、在宅勤務可。 ライフステージに合わせて柔軟な働き方ができる。 |
| 職務内容 | ドライブラインの業務は、クルマの走る・曲がる・止まるをつかさどり、クルマの味を決める重要な業務です。 車両性能から各コンポーネントへの要求仕様を設計し、国内、海外のパートナーとともに最適なドライブライ… |
| お問い合わせ番号 | 432964 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 電池システム・パック先行開発＜車載用、街、インフラ活用等＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 |
| 職務内容 | ■カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化が求められています。量産開発で培った… |
| お問い合わせ番号 | 295368 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 ECU開発＜パワートレーン制御＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 設計検討・打合せはリモートが基本。 実機評価、現場調査、OJTなど、必要性に応じて在社勤務し、現状は4割程度が在社勤務。 |
| 職務内容 | ■カーボンニュートラルの実現に向けた電動車、代替燃料エンジンの商品力・競争力を向上させるべく、エンジン/トランスミッション/モータ/インバータ/電池/充電システム/シフトバイワイヤ等の制御対象を高精度かつ緻… |
| お問い合わせ番号 | 324937 |
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