開発＜電気自動車＞

年収	400万円～750万円
勤務地	静岡県浜松市中央区
職務内容	■四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務に携わっていただきます。【具体的には】・EVシステムの企画・EVシステムアーキテクチャの設計・駆動システム、熱マネジメントシステム、充電/給電システムの設計・各システムの制御設計・HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用した評価、検証・車両での適合、及び評価・市場からのビッグデータ分析 ≪キャリアプラン≫ 【役職】各分野の担当から始まり、各分野のリーダー、システム全体開発のリーダー、車両全体開発のリーダーへと活動範囲を広げ、ステップアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】システム企画～システム設計～制御設計～システム評価～車両評価まで、開発の全体を経験できます。【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
必要な経験・資格	【必須要件】以下、実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方・電動車システム（EV、PHEV、HEV）設計に関する経験・パワートレインシステムの制御設計経験・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の経験・HILS、MILS、システムベンチの構築経験、及びそれらを利用した業務経験・普通自動車第一種免許（必須）【歓迎要件】・MBD開発経験・市場ビックデータ分析の経験・EVパワートレインのハードウェア設計経験
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:45～17:30 給与形態:月給制
教育・研修制度	職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ－等

企業情報

企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場の完成車メーカー。低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。【技術動向】燃費性能向上のための技術開発に注力しています。特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。【労働環境】平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。

コンサルタントコメント

同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

お問い合わせ番号　237937