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情報確認日
住友電装株式会社
研究・開発<ワイヤーハーネスシステム>
年収 | 450万円~800万円 |
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勤務地 | 〒451-6020 愛知県名古屋市西区牛島町名古屋ルーセントタワー(20階) 〒510-0058 三重県四日市市西末広町1-14 〒510-0867 三重県四日市市松泉町2 |
職務内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1) ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発(システム開発、デジタル開発) ・モビリティ社会(車内外)のアーキテクチャの研究開発(システム開発) ・車載情報ネットワーク機器の研究開発(ソフト開発、回路設計) ・車載パワーネットワーク機器の研究開発(ソフト開発、回路設計、機構設計) ・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発(システム、ハード、ソフト(クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux)) <勤務地:四日市/名古屋> (2) ・電動車両用の高電圧接続部品の研究開発(機構設計、材料開発、要素技術開発) ・車載電池周辺部品の研究開発(機構設計、要素技術開発) ・高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発(機構設計、搭載設計) ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発(材料開発、要素技術開発) <勤務地:四日市/塩浜> (3) ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発(機構設計、要素技術開発) ・車載技術の研究開発(設備・機構設計、車両情報解析、数理分析) ・車載接続部品の研究・開発(接続基礎理論、曲げ加工要素技術開発、振動要素技術開発) ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発(材料開発、要素技術開発) ・電動化車両に搭載される磁気モジュール開発(磁気部品、磁性材料開発) <勤務地:四日市/塩浜> (4) ・車載情報ネットワーク機器の研究開発(ソフト開発、回路設計) ・車載・非車載機器に関する研究開発 ・自動運転/コネクティッドカー時代を支えるアンテナ研究開発業務 <勤務地:四日市> (5) ・ワイヤーハーネス事業における事業企画 ・自動車事業のありたい姿を描き、実現に向けたアプローチを具体化する ・商用車向けコネクティッドシステムの製品事業企画 <勤務地:四日市> |
マネジメント | 無し |
必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 (1)各種製造業(自動車部品、自動車、ワイヤーハーネス、ECU、電子機器、ツール、電機関連、通信製品、IT関連業界、ソフトウェアベンダー、 (2)通信事業者など)での設計、開発、研究業務の経験。 各種製造業(自動車部品、自動車、ECU、電子機器、ツール、電機関連、通信製品、IT関連業界、ソフトウェアベンダー、通信事業者など)での設計、開発、研究業務の経験。 (3)各種製造業(自動車部品、自動車、電機関連、コネクタ、モーター/発電機、素材など)での設計、開発、研究業務の経験。 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 昇格者研修、リーダーシップ研修、キャリアデザイン研修、選択型研修(グローバル人材養成研修、技術者教育、OA研修、ビジネススキル研修など) |
企業情報
基本情報 |
設立: 1917年 従業員数: 7,141名 資本金: 20,042百万円 |
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事業内容・沿革 | ■自動車用ワイヤーハーネス、各種コネクタ、電線ケーブルなどの製造・販売 <沿革> 1917年 「東海電線製造所」を創立。裸線および被覆電線の製造販売を開始 1931年 住友電線製造所(現:住友電気工業株式会社)と技術提携ならびに資本提携を実施 1978年 海外進出第1号として、ブラジルに法人を設立 1985年 住友電装(株)に商号変更 1986年 名古屋証券取引所第二部上場 2005年 四日市本社と東京本社の二本社制採用 2007年 住友電気工業 (株) との株式交換により、名古屋証券取引所上場廃止 2013年 本社機能を近鉄四日市駅前に移転 2017年 設立100周年 |
企業情報 | 【概要・特徴】 住友電工グループに属し、ワイヤーハーネスで世界トップクラスシェアを持つ自動車部品メーカーです。1917年に電線の製造会社として設立。1950年代にワイヤーハーネスの製造に着手して以来、自動車用ワイヤーハーネスのリーディングカンパニーとして業界をけん引してきました。現在は世界の自動車の約25%に同社製品が搭載されています。主力の自動車用ワイヤーハーネスとその構成部品のほか、二輪用・オフィス機器用のワイヤーハーネスなども開発・製造しています。 【技術開発】 ワイヤーハーネスに関する高い技術力をもとに、自動車の進化に貢献する多様な製品を開発。従来の銅・標準アルミ製品より大幅な軽量化に成功した「高強度アルミハーネス」は、自動車の燃費向上に役立っています。そのほか、高電圧・大電流に対応する「床下パイプハーネス」を開発し、ハイブリッド車の安全性を向上させました。また今後は、高速通信技術や大電流向け製品の開発をすすめ、自動車産業の「自動運転」「電動化」「コネクティッド」分野にも貢献したい考えです。 【グローバル展開】 世界30カ国以上に約100社の関連会社と約24万人の従業員を擁し、グローバルな生産体制を構築。近年の海外生産比率は約95%となっています。また、世界同一品質での生産を目指しており、顧客ごとに異なる設計方法を自社の環境に変換するシステムを独自に構築。これにより世界のどの地域で生産しても、同じ品質を保つことが可能となり、リードタイムも大幅に短縮しています。 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
世界トップクラスのシェアを誇る製品を持つ自動車部品メーカーとしてグローバル展開。 独立系自動車部品メーカーとして、国内外問わず幅広い完成車メーカー、大手Tier1メーカーとの取引を行っています。 他にも多くの魅力ある企業ですので、ご興味のある方はお気軽にコンサルタントまでご相談ください。 |
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