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情報確認日

ダイハツ工業株式会社

企画開発<振動・騒音・空力領域>

年収 400万円~800万円
勤務地 〒563-0000 大阪府池田市桃園2丁目1番1号
職務内容 ■「安心・安全なクルマづくり」を具現化するため、振動・騒音・空力性能に関する企画・開発業務を担当していただきます。

【具体的には】
■車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発
・エンジンやモーターから発生する騒音の抑制に向けた制御・構造の提案
・電動車における快適性を高めるための振動・騒音設計とチューニング
・CAE解析を活用した車体骨格や構造の最適化提案

■空力性能および空力騒音の開発
・風洞試験やCFD解析を用いた車両形状の最適化
・空力起因の騒音低減に向けた構造提案および検証

■上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開
■各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定
■実験評価、図面段階での性能予測および検証業務
■開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案
※開発の初期段階(企画段階)から販売前の最終品質確認に至るまで、クルマづくり全体に関与しながら、構造的に最適な性能を実現していく役割を担っていただきます。
必要な経験・資格 【必須要件】
※以下のいずれかの経験・スキルを有している方
・機械系基礎知識(材料力学・構造力学・流体・物理)
・振動騒音開発(空力・振動・騒音)に関する実務経験
・CAEに関する知識・開発経験

【歓迎要件】
・自動車業界経験
・TOEIC550点以上
・エンジン、モーターの制御開発に関する基礎知識
・機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験
雇用条件
  • 雇用形態:正社員
  • 転勤の有無:場合により有
  • 就業時間:8:45~17:30
  • 給与形態:月給制
教育・研修制度 自己啓発研修(語学、ビジネススキル等)、自動車知識
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企業情報

基本情報

設立: 1907年

従業員数: 12,470名

資本金: 284億円

事業内容・沿革 【事業内容】
軽・小型自動車を主力とした国内事業・インドネシア・マレーシアでの現地生産等による海外事業・トヨタグループの一員としての受託生産、共同開発、OEM事業 等

【沿革】
1907年 発動機製造(株)設立
1951年 ダイハツ工業(株)に社名変更
1967年 トヨタ自動車工業と業務提携
2002年  貴金属が自己再生するインテリジェント触媒を世界に先駆けて開発、軽自動車初のハイブリッド車を開発
2007年  創立100周年を機に企業スローガン「Innovation for Tomorrow」を発表
※2006年度軽自動車TOPシェアを獲得 以降、TOPシェアを継続中
2015年 軽乗用車「タント」2014年度軽四輪新車販売台数No.1獲得
2016年 トヨタ自動車による完全子会社化
2017年  創立110周年に合わせて、新たなグループスローガン「Light you up」を策定
     新興国小型車カンパニー発足/J.D.パワー品質IQS(初期品質満足度)でNo.1獲得
     「スマートアシスト」搭載車両の累計販売台数が150万台を突破
企業情報 【概要・特徴】
創立110年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史をもち、軽自動車と総排気量1,000cc以下の小型車を主力としています。軽自動車市場でのリーディングカンパニーとして販売シェア27.3%(2023年度)を誇り、主力車種は「タント」「ムーヴ」「ハイゼット」など8車種(2024年3月現在)のラインナップを展開しています。常に高いシェアを獲得し、グループスローガンである「Light you up」を元に、お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること目指しています。

【技術力】
ダイハツのクルマづくりの原点である「お客様に寄り添ったモノづくり」への想いのもと、軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストII、スマートアシストIIIでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e:Sテクノロジー(Energy Saving Technology)」技術を開発。「良品廉価」「最小単位を極める」「先進技術をみんなのものに」という3つの価値を大切に、顧客ニーズに迅速に対応し、車を届けるために、全社一丸となって新たに取り組むプラットフォームを設計しています。

【グローバル展開】
インドネシアとマレーシアに子会社を置き、グローバルに事業を展開。インドネシアでは、OEM供給を含む生産台数は約50万台であり、生産シェアトップメーカーとして事業を推進しています。マレーシアでは、政府と同社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは18年連続トップとなっています(2006年~2023年)。
待遇・福利厚生

【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金

【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当

【休日・休暇】
年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他

【その他】
寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車資金貸付制度 他

コンサルタントコメント

自動運転システムに力を入れており、その中でも軽自動車に搭載できるような大きさ等を重視して開発をしています。また完成車メーカーの中でも裁量権を持った開発を行える環境である為、これまでの技術を活かしていきやすい企業です。

お問い合わせ番号 326238

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