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情報確認日
東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
先行開発＜二輪事業＞
| 年収 | 400万円～750万円 |
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| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
| 職務内容 | 同社にて、二輪事業の先行開発、及び各グループの先行開発を支援していただきます。 【具体的には】 下記などの二輪先行開発技術開発を進めていただきます。 エンジン：オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術 車体：車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術 電装：キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移動する技術 次世代安全技術、通信を利用した技術、より楽しく移動する技術 また、ご経験に応じて、上記の各担当テーマを実現するための計画・体制作りを主導するテーマリーダーポジションをご担当いただきます。 【部門のミッション】 「先行開発の充実。計画的実施と手戻り半減」をミッションとし、計画立案及び、先行開発の先導、支援を行っています。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】下記のいずれかの経験を3年以上お持ちの方 ・先行開発、新商品開発の業務経験 ・NXなどの3DCADを用いた検討・図面作成経験 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK）※必須 ・二輪中型免許証※必須 (二輪大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚可) 【歓迎要件】 ・二輪車・四輪車のコンポーネント先行開発経験 ・通信・IT技術に関する一般知識 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ－等 |
企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
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コンサルタントコメント
| 同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
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