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情報確認日
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
自動車向け先端半導体技術開発エンジニア
| 年収 | 500万円～1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
| 職務内容 | ■同社にて、自動車向け先端半導体技術開発を担当いただきます。 ＜所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション＞ ・次世代電子アーキテクチャ開発における先端半導体素子技術の調査検討および開発提案 ・車載電子ユニットの設計信頼性を精査する横断開発チームの中で半導体素子専門家として車両適合合否判断 ＜具体的な担当業務内容＞ ・最新半導体技術調査とその車載適合戦略検討立案 ・先端高機能半導体及びパワー半導体素子の車載信頼性保証技術開発 ・車載半導体素子及び受動素子の適合信頼性検討エンジニア ・開発及び市場故障機器の素子故障解析検証 ・半導体素子製造プロセス前工程／後工程の品質確認 ＜職種の魅力＞ 半導体素子の専門家として、各OEMメーカ、Tier1／Tier2各素子メーカー等との対等な技術論議を通して、新たな知見や技術トレンド、業界ニーズを捉えた最新の車載電子アーキテクチャ開発に携わる事ができます。 少数精鋭チームの一員として、次世代車載電子ユニットに搭載される半導体素子の採用提案ができ、自分の提案が製品に適用される喜びを実感することができる職務です。 |
| 担当製品 | 先端半導体素 |
| レポートライン | 部門長 |
| マネジメント | 基本的にはなし |
| 研究開発拠点 | 日本国内 |
| 生産拠点 | 日本国内＆海外拠点複数 |
| 出張場所・頻度 | 場合により有り（中国・欧州・米国・インド など） |
| 英語 | 仕様書の読解や外国籍社員とのコミュニケーションで使用 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかの経験をお持ちの方 ・半導体に関する知識（学生時代の経験でも可） ・論理回路設計またはSOC開発経験 ・半導体業界でIC設計開発、プロセス開発、DC／RF特性評価、信頼性評価、故障解析のいずれか対応経験 ・半導体素子の信頼性工学、電子回路設計工学、伝送線路設計工学の習読実務経験 ・車載電子電装サプライヤーでの素子信頼性開発の経験 ■英語に抵抗の無い方（応募時の英語力は不問） |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意 ※職種によっては該当しない場合もあります。 |
企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、EV開発に強みを持つ完成車メーカー。 世界約20カ国に生産拠点有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。 近年の世界販売台数は約500万台で世界トップクラスのシェアを獲得しています。 【注力分野】 今後、電動車両の年間販売台数のさらなる拡大を目指しており、電気自動車の領域における高いシェアを維持したい考えです。 また、無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、他社と共同で実証実験を行っています。 【職場環境】 外国籍従業員が多く在籍しているため、お互いの文化の違いを学ぶ研修やeラーニングなどを用意しています。 従業員の多様な働き方を支援するさまざまな制度が充実。コアタイムなしのフレックス勤務制度、半休制度、在宅勤務制度などを用意しています。 |
|---|---|
| 募集背景 | 電動化、コネクテッドや自動運転などの電子技術の高度化に伴い、車載電子ユニットに搭載される半導体素子の信頼性・品質を保証することのみならず、半導体製品の機能・性能の最新技術トレンドを把握しつつ、サステナブルな半導体素子の選定を提案できる人財の確保が必要である。 |
コンサルタントコメント
| 今お持ちのスキルをベースにして専門領域を極めていくと同時に、自動車メーカーの代表として、業界をまとめた基準策定で活躍する可能性もあります。 |
お問い合わせ番号 364316