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情報確認日
東証プライム、クラッチを主力とする日系自動車部品メーカー
要素技術開発(機械(構造)設計)<インバータ>
年収 | 445万円~690万円 |
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勤務地 | 大阪府寝屋川市 |
職務内容 | ■同社の各種モータや複合製品などの新製品の開発及び量産製品の技術開発に従事いただきます。(要素技術開発)例えば、モータインバータを制御するコントローラ(機構・構造)を設計・開発し、評価を行った上で、製品化を進める等。 【具体的には】 ・インバータの構造設計及び開発 ・新しい技術の研究開発と既存技術の改善 ・試作品の評価、解析と仕様策定 |
担当製品 | 2輪自動車用の電動駆動システム |
研究開発拠点 | 大阪府寝屋川市 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】※以下のすべてを満たす方 ・機械工学系の専門知識をお持ちの方 ・3次元CADによる部品設計経験をお持ちの方(3年以上) 【歓迎要件】 ・CAEスキルをお持ちの方 ・インバータの開発経験をお持ちの方 ・パワーエレクトロニクスの知識をお持ちの方 ・モータに関する知識をお持ちの方 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | OJT制度、同社修施設にて各種研修を受講いただけます(語学・設計スキルなど) |
企業情報
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の独立系自動車部品メーカー。 マニュアルクラッチやトルクコンバータなど駆動系部品で世界トップクラスのシェアであり、国内の全完成車メーカー、海外主要完成車メーカーと取引実績があります。 欧州でのMT車向けクラッチが好調で、アフターマーケットの販路拡大により、さらなる成長を見込んでいます。 【技術力】 摩擦・振動・流体に特化した高い技術によって、多くの製品が純正採用され、数々の技術賞を受賞しています。 最新鋭の開発・試験設備を有し、開発から生産まで100%自社で行える体制を構築。スピーディーな新製品開発を行っています。 【職場環境】 社内に保育園やクリニックなどを完備しています。 研修施設では基礎から専門への段階的アプローチで、実践的技術を学ぶことができます。 |
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コンサルタントコメント
自動車用駆動系部品で国内トップクラスのシェア、自動変速機向けのトルクコンバータではグローバルNo.1シェアを誇るサプライヤーです。既存製品だけでなく各自動車メーカーから「次世代製品」開発のパートナーとして選ばれ続ける優良メーカーです。残業時間月平均15時間程度とメリハリがつけやすい環境です。 まだまだここには書ききれないお勧めポイントがございますので、気になる方はお気軽にご相談ください。 |
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