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情報確認日
東京ラヂエーター製造株式会社
先行開発エンジニア<新型車向けEVモーター用冷却システム>
年収 | 500万円~700万円 |
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勤務地 | 〒252-0816 神奈川県藤沢市遠藤2002番地1 |
職務内容 | ■同社において、商用トラック、農産建機向け冷却システムの将来構想を企画する段階から、目標達成に必要な技術を確立するまでの開発業務を担っていただきます。 【具体的には】※例として以下の業務があります(ご経験に合わせて担当業務を検討します)。 ・市場技術動向調査、及び 競合他社製品のベンチマーク ・設計仕様検討(性能計画図の作成、部品特性の決定) ・試作図面の作成指示、検査 ・実験計画作成と依頼、実験結果の検証 ・社内他部署、関連企業との調整 等 【将来性】 ラジエーター(冷却装置)はEV化に伴いなくなると思われがちですが、EV搭載車の部品についても冷却が必要になり、需要が増える見込みです。 |
担当製品 | [970779] 遠藤 遥希 (28歳 女性 現職 活動中) [699867] 金 聖珉 (34歳 男性 現職 活動中) [969886] 坂原 大輔 (31歳 男性 現職 活動中) |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車関連の開発業務・設計経験 ・自動車業界以外でも、機械や電気含めた開発経験 【歓迎要件】※なくても応募可能です ・自動車部品の設計経験 (機械製図、FMEA/FTA、CAD/CAE/CFDの知識を有する) ・熱交換器またはモータの開発経験 (設計、実験業務の経験) ・ TOEIC(R)テスト 400以上 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 作業、品質、コスト、設備管理、3S他などの専門教育、技術・技能習得教育、監督者研修、次世代リーダー研修、評価者研修、安全衛生教育、労務管理教育、各種資格取得教育 環境管理教育、コンプライアンス教育 |
企業情報
基本情報 |
市場情報: 東証スタンダード 設立: 1938年 従業員数: 879名 資本金: 13億1,760万円 |
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事業内容・沿革 | ■自動車および産業・建設機械用の熱交換器、車体部品の開発・製造・販売 【製品一覧】 ・ラジエーター 小型から大型まで様々な商用車に使用されており、特にいすゞ自動車、国内向け商用車トラックには広く採用されています。 ・EGRクーラー 排ガスを効率よく冷却することにより、排ガス取り込み量を増やすことができ、けっかとしてNoxを低減させることができます。 ・SCRタンク 排ガス中のNoxを無害物質に変化させるシステムに使用され、主に大型トラックやバスに採用されています。 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東京ラヂエーター製造は80年以上の歴史のある自動車・建築機械向け部品メーカーです。ラジエータをはじめ、大気汚染物質の減少に寄与する環境対応製品も各種製造しており、地球環境保全に大きく貢献しております。また国内のみならず、中国、タイ、インドネシアにも拠点を置き、顧客サービスを充実させております。 【強み】 長きにわたり培った「熱交換技術」を強みとし、さまざまな製品を開発。ディーゼル車の排気ガス規制に対応して開発した「EGRクーラー」や、世界初の量産化に成功した「尿素SCRシステム用タンク」(新長期排ガス規制対応)などの優れた製品を多数開発しています。特にEGRクーラーは、世界初のVG(Vortex Generator)フィンをさらに改良し、新型VGフィンとして搭載。従来比で75%の低ガス抵抗化、20%の軽量化を実現しており、自動車業界の発展と地球環境保護に貢献しています。 【技術開発】 2021年4月には、次世代モビリティに対応した製品を開発する「NEV戦略開発室」を新設したことを発表。先行開発技術部の先行開発課と先行技術課を取り込み、EV車向け製品の技術開発を強化するとともに、次世代製品の開発にも取り組んでいます。 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
同社は熱交換機器においてのトップシェアメーカーです。コアタイム無しのフレックス制度、月6回の在宅勤務制度があります。加えて毎週水、金曜は定時退社日、残業も10時間以下と非常にワークライフバランスを整えやすい環境です。また、離職率も著しく低く、転勤も基本無いことから神奈川で腰を据えて長期的に働かれたい方に向けた求人になります。企業の魅力はインフォーマル情報にも記載していますのでご確認ください。 |
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