車両制御システム開発担当＜IVI／HMI＞

年収	600万円～750万円
勤務地	〒252-0881 神奈川県藤沢市土棚8
職務内容	■実務の主担当として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます。【職務の内容】・車両開発日程に沿った制御装置開発のQD管理を実施・社内関係部署と協議し、制御装置仕様の要件定義を実施・サプライヤと折衝し、制御装置開発を実施＜対象開発項目＞・ディスプレイオーディオ開発・メータ開発・コックピットドメインコントローラ開発【入社後のキャリア】 IVI・HMIシステム開発の即戦力として活躍頂きます。将来はマネジメントとしてチームを導いて頂くか、技術に特化したプロフェッショルとして制御開発を支えて頂きます。【やりがい】・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長・重要な業務を任されることによる達成感
必要な経験・資格	【必須要件】・以下いずれかの経験　-自動車用の電子制御システム、ECU、ハードウエア、ソフトウエア等の製品または技術開発経験（OEMまたはサプライヤでの経験）　-自動車以外（民生品含む）で上記と類似の製品または技術開発経験【歓迎要件】・ソフトウエア開発プロセスの導入、MBD導入、HILS導入経験・チーム、プロジェクトリードをするスキル、折衝力、交渉力
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:無し就業時間:8:15～17:15 給与形態:月給制
教育・研修制度	新入社員研修、フォローアップ研修、部門別研修、OJT研修、海外赴任者研修、階層別研修、自己啓発型研修

企業情報

基本情報	市場情報: 東証プライム設立: 1937年従業員数: 8,056名資本金: 40，644百万円
事業内容・沿革	■大型・中型・小型トラック、バスの製造・販売＜沿革＞ 1916年　(株)東京石川島造船所と東京瓦斯電気工業(株)が自動車製造を企画したことで創業 1922年　ウーズレーA9型国産第1号乗用車が完成 1934年　商工省標準形式自動車を伊勢神宮の五十鈴川に因んで「いすゞ」と命名 1949年　商号を現在の「いすゞ自動車株式会社」に変更 1960年　小型トラックで日本初のディーゼルエンジンを搭載 1971年　米国のゼネラルモーターズ(GM)社と資本・技術・販売などで包括的に提携 1974年　GMと共同開発した「ジェミニ」を国内で発表 2002年　国内で初めて新短期（平成15年）排出ガス規制をクリアしたエルフKRを発売 2015年　富士通と次世代自動車システムの共同研究について合意 2018年　日野自動車と将来のトラック・バス自動運転実用化に向けた高度運転支援技術・ITS 2020年　Hondaと燃料電池（FC）大型トラックの共同研究契約を締結
企業情報	【概要・特徴】商用完成車とディーゼルエンジン事業に特化した東証プライム上場の完成車メーカー。日本国内において1970年から1999年まで30年連続してシェアNo.1。現在も10年以上連続してシェアNo.1を獲得し、累計生産台数は500万台以上にのぼります。CV（商用車）・LCV（ピックアップトラック及びその派生車）は海外市場において、25カ国でシェアNo.1を誇っています。【注力分野】製品のアフターサービス等を行う稼動サポート事業の確立を図るため、統合的な営業システムの構築やサービス、部品供給体制作りに努めます。アジア市場の情報収集とアクションの質を高めるために、メーカーの営業機能を順次アセアンに移管していきます。自然環境や石油依存が問題視されてきたことにより、天然ガス車の開発に注力しています。また同社の主力製品である商用車は、乗用車と異なり寿命20年、100万km以上という耐久性が求められ、乗用車以上に燃費性能、環境性能が重要であり高度な技術力が求められます。同社は1934年より基盤となるディーゼル機関研究会を発足しました。日本の自動車用ディーゼルエンジンの基礎を築いた設計者として、自動車技術発展史にその名を刻んでいる伊藤正男氏が、同社で一貫してディーゼルエンジン及びディーゼル自動車の開発に情熱を燃やした歴史があります。【人材育成】海外事業展開におけるグローバル人材の育成を目的として、英語研修が整備されています。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、家族手当、引越手当て、赴任旅費支払【休日・休暇】年間121日／（内訳）週休2日制（土・日）、夏期休暇、年末年始、有給休暇入社日付与、慶弔休暇、GW休暇【その他】独身寮、社宅、保養所（法人会員制施設含む）、食堂及び売店、研修施設、野球場、テニスコート、ベネフィットステーション　他

コンサルタントコメント

■商用車業界において世界トップクラスのシェアを持つメーカーです。今後も安定した業績が見込めます。経営基盤の安定した環境の中、腰を据えて長く働いていきたいご志向の方にはお勧めの案件です。

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