コンチネンタル、夏期のアクアプレーニングのリスクについて説明
乾燥したほこりっぽい路面に突然の豪雨が危険に
コンチネンタルは、夏期によく発生する突然の豪雨や雷雨におけるアクアプレーニングのリスクについて、ホームページで説明している。
突然エンジンノイズが大きくなった時は、タイヤが路面との接触を失い、車が操縦不能になったことを示している。この場合は、ハンドルを急転回させると、車が曲がったり横滑りしたりして、これまで以上に危険な状態になる。
また、乾燥した天候の間に、路面は花粉や樹脂、ほこりで覆われ、これに雨水が加わると液体せっけんのような効果を持ってしまう。
したがって、ドライバーアシスタンスシステムが装備されていても、効果的に機能するためには、タイヤと路面の接触が必要なため、ほとんどの場合動きをアシストすることができない。
コンチネンタル、ハノーファー北部にある性能試験場コンチドロームの担当者であるAngelo Perez-Riemer氏は、このような場合に役立つのは、スピードが遅いこと、前方の車から十分な安全距離が取られていること、照明が点灯していること、ステアリングホイールを慎重に握ることとの見解を示し、次のように述べた。
「アクアプレーニングが始まると、マニュアルミッションモデルでの理想的な反応は、すぐにクラッチを踏むことである。電気自動車やオートマチックトランスミッション車の場合は、危険が続く間、アクセスペダルを安定させ、ブレーキや強引なステアリングを避ける。深い車の跡にはまり込んだ場合は、時速80キロでも早すぎることもある。バックミラーにトラックが高速で近づくのが見えた場合、ストレスレベルがピークに達し、アクセルを踏んで危険から逃れようと考えるが、それは間違った対応であり、次の休憩所に立ち寄り、最悪の事態が終わるまで待つ方がはるかに良い。」（プレスリリースより引用）
トレッドの深さが十分にあることを確認
また、タイヤにトレッドの深さが十分にあることも安全な走行に役立つ。Perez-Riemer氏は「トレッドの深さが浅いほど、溝に吸収されて分散される水が少ないため、車はアクアプレーニングを起こしやすい。」と説明した。
コンチネンタルの205／65 R16のPremiumContact 6タイヤを装着したテストでは、路面に8ミリの水があった場合、新品のタイヤで時速86キロまで安全にハンドリングが可能であった。タイヤのトレッドが3ミリある場合は、時速67キロまで路面に接触されていた。
法定最低限のトレッドが1.6ミリの場合は、アクアプレーニングは、町中での走行に多い時速48.5キロで発生する。
こうしたことから、コンチネンタルでは、タイヤのトレッドが法定最小値の1.6ミリを十分に超えているかを確認するようにドライバーにアドバイスしている。
また、タイヤ以外にも、ワイパーがフロントガラスをクリアに清拭できずに縞模様になると、視認性が低下してしまい、レスポンス時間が増加するとともに、対向車のヘッドライトのまぶしさがリスクとなる。
コンチネンタルでは、ドライバーは家を出る前に天気予報を確認し、雨天で旅行する場合は、休憩を取り、十分な時間を取って旅行することを勧めている。
（画像はプレスリリースより）
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Continental Press Releases
https://www.continental-tires.com/