企業特集コンチネンタル・ジャパン
コンチネンタル・ジャパンは、ドイツに本社を持つ世界4位の自動車サプライヤーです。ブレーキは世界トップシェアを誇り、車輪速センサーは世界シェア50％、ABSも国内2位。日経ビジネス2015年10月26日号では、車載レーダーのシェアが世界4割を占めていることと共に、『自動運転技術の主役』として紹介されました。同社のADAS技術は、欧州完成車メーカーはもちろんトヨタ自動車をはじめとする日系完成車メーカーや、さらには新規参入のGoogleからも頼りにされるなど、業界中から大きな注目を集めています。
自動運転技術の実現に挑む、コンチネンタルの日本人テストエンジニアに密着したドキュメンタリー動画。
世界トップ技術誕生の裏側に迫ります。
コンチネンタル・ジャパンの特徴
コンチネンタル・ジャパンは、シャシー&セーフティー部門を担当するコンチネンタル・オートモーティブ株式会社、インテリア部門・パワートレイン部門の事業を担当するコンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社、そしてコンチネンタル・タイヤ・ジャパン株式会社とコンチテック・ジャパン株式会社の４つの法人を有しています。
これまでは4社がそれぞれの分野に特化してきましたが、近年のADAS技術の先鋭化を受け、IoTやタイヤ内に路面センサーを搭載する技術など…お互いの法人が活発に連携することで、最先端の技術開発が行われています。
コンチネンタル・オートモーティブ株式会社がもともと日清紡との合弁会社である背景と、日本市場を特に重視する姿勢から、安定的かつ長く働ける外資として注目されています。各種手当てや待遇や、英語・ITスキルを初めとする教育体制に加え、マネジメントポストへの起用、グローバルで働けるチャンス、ならびに経営層への階段も本国の従業員と平等に開かれています。中途入社の社員も多く、自動車業界以外から転職されてきた方も多数いらっしゃいます。
海外で働ける可能性あり
世界に300の拠点有り。年に一度、今後の勤務地を「ドイツ・アメリカ・日本」から選択できる機会が設けられています。
定着率高め
日清紡との合弁からスタートしたこともあり、外資系にありがちな定着率の低さは皆無。10年以上在籍の社員も多数。
日本に製造拠点あり
横浜エンジニアリングセンター、浜北工場、旭テストセンター、紋別テストセンター。顧客からの依頼に対し国内完結できる体制があります。
祝日も休み
完全週休2日(土日)で、祝日もお休み。年間休日は120日以上です。
コンチネンタル・ジャパンの環境
国内にテストコースを保有
コンチネンタル・ジャパンの社員構成比
コンチネンタル・ジャパン企業データ
| 社名・ 所在地 |
コンチネンタル・オートモーティブ株式会社 コンチネンタルタイヤ・ジャパン株式会社 |
|---|---|
| 従業員数 | 約1200名（コンチネンタル・ジャパン全体） ※グループ：約20万人 |
| 株式上場 | 非上場 |
| 製品 |
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