情報確認日
トヨタ自動車株式会社 新規車載通信アンテナ開発
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。 ただし、車両を使った検討、評価がある場合に在社の割合は増加。 |
| 職務内容 | 交通事故ゼロ社会の実現に向けて通信基盤の構築が必要となり、高速/低遅延で切れ目ない通信を実現するための「新規車載通信アンテナ」の企画・先行開発・量産設計・実験・評価を担当いただきます。また、設計段階で… |
| お問い合わせ番号 | 430633 |
求人特集トヨタ自動車
トヨタ自動車の求人特集
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 インバータ、コンバータ、充電器等のパワーエレクトロニクス_ユニット開発（構造、機械系）
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司と相談の上、業務状況を踏まえ、在宅勤務可。 現状は4日/週程度で在社勤務している人が9割くらいの状況（出社を基本としたスタイル） |
| 職務内容 | 同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の要です。また、電動化技… |
| お問い合わせ番号 | 431790 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 次世代ETCシステム企画、回線・構造設計、および車両展開
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。 ただし、車両を使った検討、評価がある場合は在社の割合は増加。 |
| 職務内容 | 同社は、世界中の顧客に安全安心な自動車を提供し続けてゆくグローバル企業です。10年後、20年後の姿を想像しながら部品開発や公的機関との調整などを行います。中国は法規化により製品開発が加速しており今後は商… |
| お問い合わせ番号 | 430627 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 次世代車載音声認識システム、および通話技術・要件の開発、車両展開
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。 ただし、車両を使った検討、評価がある場合は在社の割合は増加。 |
| 職務内容 | ドライバが運転姿勢のまま使える音声UI、またドライバ以外の乗員が車両の機能を便利に用いるための音声UIの性能開発、ハンズフリー通話や緊急通報の性能開発、マイク・スピーカ等のデバイス開発、車両設計、評価を… |
| お問い合わせ番号 | 430621 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 車載センターディスプレイ、リアシートディスプレイシステム開発エンジニア
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可。 ３～４日/週程度在宅勤務している人が大半。 ただし、実機評価など業務状況に応じて出社や関係会社への出張あり。 |
| 職務内容 | 人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっています。顧客へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の開発に… |
| お問い合わせ番号 | 432918 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 エネルギーマネジメントクラウドシステム開発人材
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は2日/週程度で在宅勤務している人もおり、 技術的なディスカッションをする場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | パワートレーンの量産車両技術を活かし、エネルギーマネジメント技術を開発することでモビリティカンパニーへの変革を推進しています。対象は、国内外、ご家庭から事業所や工場、電動車や各種電気機器になります。… |
| お問い合わせ番号 | 428059 |
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トヨタ自動車株式会社 車載インフォテインメントシステム開発エンジニア
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可。 3～4日/週程度在宅勤務している人が大半。 ただし、業務都合等で出社が必要な場合は在社メインとなります。 |
| 職務内容 | 人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、顧客へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入してくため、 「デジタルコクピットシステム」の内製開発に… |
| お問い合わせ番号 | 396627 |
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トヨタ自動車株式会社 ボディー系 ソフトウェアテスト＜ラグジュアリーブランドBattery EV＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，東京都千代田区 在宅勤務についてはフレキシブルに対応しており、技術レビューも対面とリモートを組み合わせて取り組んでいます。 |
| 職務内容 | 同組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、車両電子システムの根幹となるボディー系ソフトウェアを担う部署での業務となります。社… |
| お問い合わせ番号 | 392073 |
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トヨタ自動車株式会社 ボディー系 ソフトウェアアーキテクト＜ラグジュアリーブランドBattery EV＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，東京都千代田区 在宅勤務についてはフレキシブルに対応しており、技術レビューも対面とリモートを組み合わせて取り組んでいます。 |
| 職務内容 | 同組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、車両電子システムの根幹となるボディー系ソフトウェアを担う部署での業務となります。社… |
| お問い合わせ番号 | 392070 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 テスト・仕様開発エンジニア＜次世代モビリティ・車載システム＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務は可能です。 週の半分程度在宅勤務している方もいます。 ただし、実車試験等の際は出社いただいております。 |
| 職務内容 | ■自動運転やコネクティッドサービスなどで制御が複雑化・高度化する一方、顧客や社会のニーズに合わせタイムリーに製品・サービス開発し、日々進化する車となるよう「クルマづくりの変革」に取り組んでおります。そ… |
| お問い合わせ番号 | 397890 |
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トヨタ自動車株式会社 HMIシステム開発＜デジタルコクピット向け＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 宅勤務についてはフレキシブルに対応しており、技術レビューも対面とリモートを組み合わせて取り組んでいます。 |
| 職務内容 | 同社のチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マ… |
| お問い合わせ番号 | 390461 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 交通事故リスク回避支援システムの先行・製品開発
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 在宅勤務可能です。 現状の在宅勤務実績は業務によって異なりますが、平均2日/週程度となります。 個々のライフスタイルに合わせた働き方を選択いただいています。 |
| 職務内容 | 先進安全システムの開発は、「多様な実環境で安心・安全をお届けするために、新たな技術課題を発見・解決し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。 本職種では以下の業務を中心に先行開発・製品開発でご活… |
| お問い合わせ番号 | 400499 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 新たな自動運転・先進安全システムのHMI（UI、UX）企画・開発・運用
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県名古屋市，静岡県裾野市，愛知県豊田市，東京都文京区 現状は4-5日/週程度在宅勤務している人もいれば、月に数回の人もいます。また出社時間もフレキシブルで、在宅勤務と組み合わせて業務してる人が多いです。開発の現場に出る場合は、出社しなければならいことも。 |
| 職務内容 | 自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は、非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意… |
| お問い合わせ番号 | 400552 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 新たな自動運転・先進安全システムの地図情報を活用した企画・開発・運用
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県名古屋市，静岡県裾野市，愛知県豊田市，東京都文京区 現状は4-5日/週程度在宅勤務している人もいれば、月に数回の人もいます。また出社時間もフレキシブルで、在宅勤務と組み合わせて業務してる人が多いです。開発の現場に出る場合は、出社しなければならいことも。 |
| 職務内容 | 自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は、非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意… |
| お問い合わせ番号 | 400557 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 ボデー設計エンジニア＜車両骨格、プラットフォーム、内装、外装、ボデー制御＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可。 現状は2日/週程度在宅勤務している人が約半数。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などレクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。 企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部… |
| お問い合わせ番号 | 400567 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 ハードウェア開発＜低圧系車両電源＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 HILS/ベンチ/実車評価など開発の現場に出る場合は在社が必要ですが、それ以外では在宅勤務も可能です。 現状は1日/週以上在宅勤務している人がほとんどです。 |
| 職務内容 | クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきてます。従来のクルマにはない新しい価値を生み出すため、低圧系車両電源… |
| お問い合わせ番号 | 389132 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 リチウムイオンバッテリ制御ソフトウェア開発＜低圧系車両電源＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 HILS/ベンチ/実車評価など開発の現場に出る場合は在社が必要ですが、それ以外では在宅勤務も可能です。 現状は1日/週以上在宅勤務している人がほとんどです。 |
| 職務内容 | クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきてます。従来のクルマにはない新しい価値を生み出すため、内製開発でスピ… |
| お問い合わせ番号 | 389116 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 開発＜安全運転支援システム製品＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，東京都文京区 在宅/在社勤務を使い分けたフレキシブルな勤務形態。 |
| 職務内容 | ITS Connectシステムは、クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない見通し外のクルマや人の存在、信号情報、路上の危険等の情報をクルマとクルマ（車車間通信システム、自転車も含む）、あるいは道路とクルマ（路車… |
| お問い合わせ番号 | 401819 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 アーキテクチャ企画・開発＜低圧系車両電源＞
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 HILS/ベンチ/実車評価など開発の現場に出る場合は在社が必要ですが、それ以外では在宅勤務も可能です。 現状は1日/週以上在宅勤務している人がほとんどです。 |
| 職務内容 | クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきています。従来の車両電源アーキテクチャでは対応しきれないニーズもあり… |
| お問い合わせ番号 | 389114 |
情報確認日
トヨタ自動車株式会社 高性能半導体の先行開発・半導体BCPの戦略企画
| 年収 | 500万円～1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，東京都文京区 在宅勤務についてはフレキシブルに対応しており、技術レビューも対面とリモートを組み合わせて取り組んでいます。 現状は2～3日/週程度出社している人が多いです。 |
| 職務内容 | モビリティーカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において、クルマの電動化・知能化・多様化に必要な電子アークテクチャーを支える半導体の重要性が益々高くなってきます。同チームでは、次世代の電子アーク… |
| お問い合わせ番号 | 383571 |
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