情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は在宅勤務者もいるが、在社勤務が多数。金曜日は在宅勤務している人が約半数。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | 同社では、「人の動き」や「視線」「脳波」などの人特性データを活用した自動車開発プロセスの構築を進めています。最先端の計測技術やシミュレーション技術を活用し、未来のクルマづくりに貢献いただく人材を募集… |
| お問い合わせ番号 | 427014 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。 職場の在社率は50%程度です。 |
| 職務内容 | マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなどすべてのパワートレーン開発を推進中です。同職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【具体的には】… |
| お問い合わせ番号 | 425907 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は月の半分程度在宅勤務（半日在宅を含む）している人が４割程度。 ただし、開発や生準の現場に出る期間は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | 同社では市場ごとに異なるエネルギー事情下においてもカーボンニュートラルを達成するために、BEV、PHEV、HEV、FCEVといった様々なパワートレーンを開発しています。 これらのパワートレーンを顧客の元へ安心・安全… |
| お問い合わせ番号 | 427021 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可能な制度・環境は整っています。 業務上の必要性・効率に応じて、出社勤務 or 在宅勤務を使い分けされています。 |
| 職務内容 | 同社にて、国内を中心とした”電池エコシステム”を実現する為、下記を担当頂きます。 （1）基盤となる既存の電池リサイクル事業の運営・改善 （2）将来の”電池エコシステム”の仕組み作りから実践 ＜詳細＞ （1）に… |
| お問い合わせ番号 | 427027 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地 現状は1～2日/週程度在宅勤務している人が約半数。 在宅勤務、出社について明確な指示はありませんが、開発現場に出る場合、面着の方が効率の良いミーティングなど必要に応じて出社と在宅を使い分けて頂きます。 |
| 職務内容 | 同社の主力製品であるMIRAIをはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしています。 その中で同社はFCシステムのシステム設計およびシステム制御ソフトの開発を行っています。 システ… |
| お問い合わせ番号 | 382455 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は2日/週程度で在宅勤務している人もおり、 技術的なディスカッションをする場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | パワートレーンの量産車両技術を活かし、エネルギーマネジメント技術を開発することでモビリティカンパニーへの変革を推進しています。対象は、国内外、ご家庭から事業所や工場、電動車や各種電気機器になります。… |
| お問い合わせ番号 | 428059 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | MTスポーツ車を開発する中で、操作性やドライブトレーンのねじり振動特性を左右する重要な部品であるクラッチの開発を担当いただきます。モータースポーツで人とクルマを鍛える活動の最前線でクラッチ設計・実験を… |
| お問い合わせ番号 | 401631 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県裾野市 端末での解析業務やCAD業務がメインの方は在宅勤務率が高い(在宅率約50%以上)傾向にあり、現場での評価業務がメインの方は出社率が高い(出社率約90％以上)傾向にあります |
| 職務内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車用パワートレーン駆動系ハード（ケース、ギヤトレーン等）設計・解析・評価 ・電動車用パワートレーン駆動系要素、機構、オイル開発 ・輸送… |
| お問い合わせ番号 | 403631 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は2日/週程度在宅勤務している人が数名。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | 同社はカーボンニュートラルを目指す挑戦を掲げ、多様なアプローチで未来のモビリティを切り拓いています。 その中で、電動ユニットに留まらず、様々な顧客のニーズに応えるパワートレーンの開発が、ますます重要な… |
| お問い合わせ番号 | 405425 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1 在社勤務を基本としますが、職場上司が認めた場合在宅勤務可。 関係者との対面でのミーティング等も多く、～1日/週程度で在宅勤務を活用される方が多数。 個人の事情により柔軟に対応。 |
| 職務内容 | カーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでおり、水素を重要なエネルギーソースの1つと位置付けています。長年にわたる燃料電池開発の経験を活かし、水素社会の実現に貢献す… |
| お問い合わせ番号 | 410270 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は50%弱の在宅勤務率。 ただし、開発の現場に出る場合や業務に慣れていない方は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | ◆自動車産業に大変革期をもたらすキーワードと言われる「CASE」。 これらを進める上で、車の基本性能である、”走る”・”曲がる”・”止まる”を意のままにコントロールし、人と地球環境に優しい、パワートレーン制御シ… |
| お問い合わせ番号 | 408135 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 ◆出社での勤務が基本です。 ◆職場上司が認めた場合は在宅勤務も可。 ※業務の効率化のために在宅勤務を週に数回活用している人もいます。 |
| 職務内容 | 今後、クルマの自動化や電動化がますます加速します。シフトバイワイヤは、前進/後退/駐車を電子制御で実現するシステムで、CASE時代のクルマに求められるシフト切り替え機能の自動化や、シフト操作HMI（ヒューマン… |
| お問い合わせ番号 | 408143 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は1日/週程度在宅勤務している人が約半数。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | 開発対象は水素インフラ実証に関連した、フロントエンドを含むWebアプリケーションからAPIで提供されるバックエンドのみのサービスまで多岐にわたり、チーム内でソフトウェア設計・実装の役割を担当いただきます。… |
| お問い合わせ番号 | 421065 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可 |
| 職務内容 | カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。 同社は世界中の顧客の期待にお応えする商品を提供し続けるた… |
| お問い合わせ番号 | 421068 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が多数。 ただし、評価等で開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | 多様な顧客のニーズにお応えするため， トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。 その中で、HEVやPHEVに適した内燃機関や， 将来のカーボンニュートラ… |
| お問い合わせ番号 | 289058 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 |
| 職務内容 | ■カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化が求められています。量産開発で培った… |
| お問い合わせ番号 | 295368 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 人によって差はあるが、2～3日/週程度在宅勤務している人が多いです。 現場での実験や、面着打ち合わせのために出社するケースはあります。 |
| 職務内容 | 【概要】 クルマと街の未来を変えていくため、商品・サービス全体を考えた先行企画とその実現に向けた技術の弾込めをしています。中でも、デジタル技術を活用した次世代パワートレーンの先行開発を担当いただきます… |
| お問い合わせ番号 | 378835 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 職務内容 | 同社が目指すモビリティカンパニーへのフルモデルチェンジを支える重要な役割として、新型車に搭載されるパワートレーンユニットの部品調達を担当します。世界中のサプライヤーと連携し、高品質かつコスト競争力の… |
| お問い合わせ番号 | 424749 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地，愛知県蒲郡市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状の出社率は50%未満。国内外の出張も多い。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | ■国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしていく日本事業本部の中でモビリティの一つであるマリンの舟艇、ユニット事業を中心として同社の部署や社外のパートナーと連携して業務… |
| お問い合わせ番号 | 369282 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，愛知県蒲郡市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 ※開発現場に出る場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | ■同社の想いを「海」というフィールドでも実現したいという願いから、マリン事業に1997年から取り組んでいます。 自動車エンジンや自動車技術の応用、品質管理基準の導入など、これまでクルマづくりで培ってきた技… |
| お問い合わせ番号 | 419691 |