トヨタ自動車

トヨタ自動車の企業情報

トヨタ自動車は世界自動車販売台数大手の完成車メーカーです。
トヨタグループの中核企業として、世界各地に拠点を有しています。

2018年3月末時点では、子会社606社、関連会社199社でグループを構成しており、自動車事業では320,339人の従業員を抱えています。

事業体制は自動車事業、金融、その他の事業で構成されており、2018年3月末時点では、自動車事業の売上高が全体の88%を占めています。

トヨタ自動車は2018年1月に「自動車をつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」にモデルチェンジする意向を表明。電動化やコネクティッド、自動運転技術の向上、MaaS(Mobility as a Service)分野における取り組みに注力しています。

現在募集中の求人

更新日

トヨタ自動車株式会社

内部監査スタッフ

■同社にて国内外の子会社を含む内部監査(業務監査及びUSSOX監査)を担当していただきます。

【具体的には】
以下のアシュアランス・コンサルティング
■SOX法対応 ■ガバナンス ■リスクマネジメント ■コンプライアンス ■社会課題 ■業務執行 ■不正防止 ■SDGs/ESG ■安全保障経済政策 ■デジタルエコノミー ■サイバー ■子会社 ■新規事業領域 ■コネクティッドデータ ■経営戦略

勤務地 愛知県豊田市
愛知県豊田市(本社)
年収 経験・能力を考慮のうえ、優遇
お問い合わせ番号 211282
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更新日

トヨタ自動車株式会社

生産技術<省エネ/再生エネルギー開発>

■省エネ技術開発及び再生可能エネルギー開発を担当していただきます。

【具体的には】
省エネ/再生エネルギーにおける生産技術開発および生産準備業務

トヨタはクルマおよびクルマづくりにおける環境への配慮、「トヨタ環境チャレンジ2050」を公表。その生産活動におけるCO2排出量低減のため、省エネ技術の開発及び生産設備への導入を進めています。その高い目標(2050年の生産工程におけるCO2排出ゼロ)を達成するためには、今以上の省エネ・創エネ及び、再生可能なエネルギーへの開発を加速させる必要があります。

勤務地 愛知県豊田市
年収 経験・能力を考慮のうえ、優遇
お問い合わせ番号 211033
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更新日

トヨタ自動車株式会社

生産技術<表面加飾技術>

■表面加飾技術開発及び生産準備業務を担当していただきます。

【具体的には】
表面加飾技術の開発及び生産準備業務

将来のモビリティーに向けて、複雑なボデー意匠面への表面加飾技術を検討。その一端として従来の塗装の代替え技術としての表面加飾を検討しているものの、自動車への適用となるとその複雑な意匠面への対応など、多くの課題や、世界中でのクルマの使われ方にも対応できる性能、耐候性の課題も想定されます。これらを高い次元で融合して製品化へとして行く必要があります。

勤務地 愛知県豊田市
年収 経験・能力を考慮のうえ、優遇
お問い合わせ番号 199323
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更新日

トヨタ自動車株式会社

生産技術<樹脂部品>

■樹脂部品生産技術開発および生産準備業務を担当していただきます。

【業務内容】
今後のクルマづくりで一層必要となる高意匠・軽量化・低コスト化ため、樹脂の拡大は有効。企画デザイン段階から車両に求められる意匠や機能ニーズを把握し生産技術開発に繋げ、製品設計や工場と協業しながら安定した質・量・コストを成立できる工程/工法を実現していく、樹脂部品の生産技術エンジニア集団です。自動車の顔であるバンパーやコックピット、顧客が最も触れるインパネなどで、生産技術革新を進めており、今後の技術動向より活躍できる幅はさらに広がります。

勤務地 愛知県豊田市
年収 経験・能力を考慮のうえ、優遇
お問い合わせ番号 211034
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更新日

トヨタ自動車株式会社

生産技術開発<金型>

■同社にて金型製造に関する生産技術開発を担当して頂きます。

【具体的には】
・金型の生産技術開発(型材料開発、機械加工技術開発、造型プロセス改革)

【業務の概要】
プレス金型・樹脂金型の製作部署の技術スタッフとして、「良品廉価」で かつ 「かっこいい意匠」「軽量化した車”」を実現することができる金型をめざし、型づくりの設計・製作プロセス改革を担当。これを通じて、車両開発リードタイム短縮・投資削減・もっといい車づくりに貢献しています。

勤務地 愛知県豊田市,愛知県田原市
愛知県豊田市
年収 経験・能力を考慮のうえ、優遇
お問い合わせ番号 211036
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年収情報

平均年収852万円自動車業界内の年収順位 2101

年収推移

  • 838.3万円

2015年度

  • 851.9万円

2016年度

  • 852.3万円

2017年度

自動車業界の平均年収 618万円
推定生涯賃金 3億1051万円

年齢別年収シミュレーション

  • 599万円

25歳

  • 715万円

30歳

  • 831万円

35歳

  • 938万円

40歳

  • 967万円

45歳

  • 947万円

50歳

平均年齢 39.2歳
平均勤続年数 15.5年

売上等の推移(直近3年間)

売上高推移

連結
  • 28,403,118百万円

2015年度

  • 27,597,193百万円

2016年度

  • 29,379,510百万円

2017年度

単独
  • 11,585,822百万円

2015年度

  • 11,476,343百万円

2016年度

  • 12,201,443百万円

2017年度

経常利益推移

連結
  • 2,441,080百万円

2013年度

  • 2,892,828百万円

2014年度

  • 2,983,381百万円

2015年度

単独
  • 2,284,091百万円

2015年度

  • 1,801,736百万円

2016年度

  • 2,238,140百万円

2017年度

  • ※米国SEC基準会社・国際会計基準会社は、経常利益に当たるものがないため、税前利益を経常利益とみなします。

従業員数推移

連結
単独

2018年3月期における売上高は、29兆3,795億円で前年比6.5%増となりました。
また、営業利益は2兆3,998億円で前年比20.3%増、当社株主に帰属する当期純利益は2兆4,939億円で前年比36.2%増となりました。

セグメント別の売上高は、

  • 自動車事業が26兆3,979億円で前年比5.2%増
  • 金融事業が2兆170億円で前年比10.6%増
  • その他の事業が1兆6,461億円で前年比24.6%増

となりました。

事業戦略

事業方針

トヨタ自動車は2018年1月、アメリカで開催された家電見本市のCESにおいて、同社を「自動車をつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」にモデルチェンジする方針を表明。同見本市では、電動化、コネクティッド、自動運転技術を活用したMaaS(Mobilityas a Service)専用次世代EVのコンセプトとして「e-Palette」を発表しました。

電気自動車全体では、2030年頃に全販売台数の約5割を電動車両とする方針を示しています(2050年には電動車両比率を100%とする方針)。

FCVに関しては、2020年頃以降の販売拡大を視野に入れ、本社工場を含む国内工場の燃料電池スタックと高圧水素タンクの生産設備を拡充する計画を発表。

また、HEVに関してはハイパワー型や簡易型などさまざまなハイブリッドシステムを開発・設定する方針で、PHEVに関しては2020年代に乗用車のラインナップを拡充する方針を示しています。

このほか、2018年度から調達戦略である原価低減活動RRCI(良品・廉価・コスト・イノベーション)の第3期を開始。材料、シャシー、ボディー、電子部品といった品目ごとにコスト目標を各自動車部品サプライヤーと定め、商品力の向上とコストの低減を図る方針です。

他社との提携状況

トヨタ自動車のM&Aや他社との提携に関する動向は以下のとおりです。

  • 2017年11月、スズキとインド市場向けEV投入に関する覚書を締結。トヨタが技術支援を行い、スズキが開発・生産を行うための検討を進めるとした。2018年5月には、開発・生産・市場開拓の各分野における新たな共同プロジェクトの協議を開始することで合意。
  • 2018年6月、Grabに1,120億円出資し、東南アジアでのMaaS(Mobility as a Service)領域の協業をより強化することで合意。
  • 2018年8月、Uberに対して560億円を出資。Uberの車両ネットワークに、トヨタ自動車の高度安全運転支援システムであるガーディアンとUberの自動運転キットを組み合わせたライドシェア専用車両を導入すると発表。
  • 2018年8月、いすゞとの資本提携解消に合意。ディーゼルエンジン関連の提携が期待通りに進まなかったことが原因。
  • 2018年10月、ソフトバンクとMaaS分野における戦略的提携に合意。共同出資会社としてMONET Technologiesを設立し、同社を通じて配車サービスなどの共同事業を開始すると発表。
  • 2018年10月、TRI-AD(デンソーとアイシン精機と設立した自動運転の開発会社)と東京海上日動と、高度な自動運転の実現に向けた業務提携に合意したと発表。東京海上日動が保有する年間200万件超の交通事故のデータ、対応実績、ノウハウなどを活用する考え。

技術動向

下記は、トヨタ自動車の研究開発活動の一例です。

  • 2017年末までにアメリカの子会社TRIの人員を300人体制に増員。当初は200人の増員予定だったが、研究領域の広がりなどからさらに増員した。
  • 2018年1月、TRIが自動運転実験車のプラットフォーム3.0を開発したと発表。外部認識能力とデザイン性を高め、市販車に近い外観とした。
  • 本2018年3月、自動運転技術の先行開発分野における技術開発スピードを加速させるべく、デンソーとアイシン精機との共同出資でTRI-ADを設立。出資比率はトヨタ自動車が90%、デンソーとアイシン精機がそれぞれ5%ずつ。
  • 2018年5月、TRIを通じてミシガン州に自動運転開発用のテスト施設を開設すると発表。
  • 2018年8月、行政サービスの支援とビッグデータの活用ノウハウの蓄積を目的とし、トヨタ自動車が保有する車両データを豊田市の道路保守点検に活用する実証実験を開始。

グローバル展開

○海外における取り組み

■アメリカでの取り組み
  • 2018年7月、トヨタ自動車のMSPF(モビリティサービス・プラットフォーム)を活用したカーシェアリングサービス「Hui」をハワイ州ホノルルで開始。
■ヨーロッパでの取り組み
  • 2018年3月、ヨーロッパのコネクティッド分野を担う拠点として「TOYOTA Connected Europe」を設立。ヨーロッパの顧客向けにカーシェアなどのモビリティサービスに必要なプラットフォームの提供、ビッグデータの解析・活用を行う。
■ブラジルでの取り組み
  • 2020年までに、ブラジル国内でハイブリッドFFVの市販を開始する方針。ガソリンに加えてエタノールなどのアルコールを燃料として走行できるFFVにハイブリッドシステムを搭載する。
■中国での取り組み
  • 2018~2020年に、天津一汽トヨタと広汽トヨタでEVの生産を開始する計画。2019年に中国で始まるNEV規制に対応する。また、2019年には同2社でPHEVを生産する予定。

部門構成・部門ごとの方針

トヨタ自動車は「自動車」「金融」「その他」により事業体制を構成しています。

○自動車事業

自動車と関連部品・用品の設計・製造・販売を行っています。

○金融事業

自動車ローンやリースを中心とした金融サービスを行っています。

○その他の事業

基礎研究分野、住宅事業をはじめとする自動車・金融以外の事業を行っています。

2018年1月、組織改正により副社長が執行役として一部のカンパニーを陣頭指揮する体制に移行しました。

これまでチャネル制だった販売事業本部を地域性に再編し、社長と副社長6人が、それぞれ7地域を分担して受け持つ体制に変更。2019年4月には各チャネルを運営する販売会社を融合する計画で、2025年頃をめどに、全車種を全チャネルで併売する方針を示しています。

このほか2018年6月には、トヨタグループの自動車部品サプライヤーであるデンソーと、PCUの事業を統合する検討を進めることで合意。2019年末をめどに、トヨタの広瀬工場の生産設備をデンソーの安城製作所に移管する方針を示しました。

さらに2018年7月には、中大型車と比較し採算が厳しい小型車の生産拠点を東北(宮城県と岩手県)に集約し、2020年までに年産能力約5万台の静岡県の東富士工場を閉鎖すると発表しています。

会社概要

社名 トヨタ自動車株式会社
設立年 1937年8月28日
本社所在地 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1番地
市場名 東証一部,名証一部
代表取締役 豊田 章男
社債格付け AA+
資本金 635,400百万円

組織構成や技術開発状況など、ネットに掲載されていない情報 が聞ける。転職についても相談できる。

転職サポートを依頼する

拠点一覧

トヨタ自動車の拠点(研究開発・テストセンター含む)

国内拠点一覧
  • 田原工場(愛知県田原市)
  • 元町工場(愛知県豊田市)
  • 本社工場(愛知県豊田市)
  • 高岡工場(愛知県豊田市)
  • 東富士研究所(静岡県裾野市)
  • 衣浦工場(愛知県碧南市)
  • 上郷工場(愛知県豊田市)
  • 堤工場(愛知県豊田市)
  • ダイハツ工業㈱本社工場本社(池田)工場
  • 日野自動車㈱日野工場(東京都日野市)
  • トヨタ車体㈱富士松工場(愛知県刈谷市)
  • トヨタ自動車東日本㈱宮城大衡工場(宮城県黒川郡)
  • トヨタ自動車九州㈱宮田工場(福岡県宮若市)
海外拠点一覧
  • タイ国トヨタ自動車㈱(Samutprakarn Thailand)
  • トヨタモーターマニュファクチャリングカナダ㈱(Cambridge Ontario Canada)
  • 米国トヨタ自動車販売㈱(Torrance California U.S.A.)
  • ブラジルトヨタ㈲(SaoPaulo Brazil)
  • トヨタモーターマニュファクチャリングインディアナ㈱

関係会社一覧

トヨタ自動車の関係会社一覧

  • 日野自動車㈱
  • トヨタ自動車九州㈱
  • トヨタファイナンシャルサービス㈱
  • トヨタ モーター ノースアメリカ㈱
  • 米国トヨタ自動車販売㈱
  • トヨタ モーターエンジニアリング アンド マニュファクチャリング ノースアメリカ㈱
  • トヨタ モーターマニュファクチャリング ケンタッキー㈱
  • トヨタ モーターマニュファクチャリング インディアナ㈱
  • トヨタ モーターマニュファクチャリング テキサス㈱
  • トヨタ モータークレジット㈱
  • トヨタ モーターマニュファクチャリング カナダ㈱
  • トヨタ モーターヨーロッパ㈱
  • トヨタ モーターマニュファクチャリング フランス㈱
  • トヨタ モーターマニュファクチャリング(UK) ㈱
  • トヨタリーシング タイランド㈱
  • トヨタ モーターコーポレーション オーストラリア㈱
  • トヨタモーターファイナンス チャイナ㈲

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