豊田鉄工

豊田鉄工の企業情報

豊田鉄工(とよだてっこう)は、愛知県に拠点を置く、トヨタ自動車グループのプレス部品メーカーです。センターボディピラーリンフォース、ルーフレールなどの骨格部品を主力に、シャシー部品(足回りの機構)、ブレーキペダルなども手掛けています。トヨタ自動車のほか、近年は日産、ホンダ、SUBARU(スバル/富士重工業)など他メーカーとの取引も拡大しています。

豊田鉄工の前身である挙母鐵工(ころもてっこう)は、1946年にトヨタ自動車工業、加藤鐵工所、挙母航空機部品製作所の出資によって設立されました。1959年、社名を現在の豊田鉄工に変更。

1963年、愛知県に広久手工場を開設。1970年に愛知県に細谷工場(現、本社工場)を、1985年に愛知県に篠原工場を開設するなど、国内での生産拠点設置を進めます。

1995年、インドネシア・西ジャワ州に初の海外拠点となる合弁会社、PT. NUSA TOYOTETSU(NTC)を開設。同年、アメリカ・ケンタッキー州に子会社、TOYOTETSU AMERICA, INC.(TTAI)を開設。続いて、1998年、インド・カルナータカ州に合弁会社、STANZEN TOYOTETSU INDIA PVT. LTD.(STTI社)を開設するなど、海外でも拠点の設置を推進します。

2009年、愛知県に拠点を置く自動車プレス部品メーカー、テクノエイトを子会社化。2014年、栃木県に拠点を置く自動車部品メーカー、深井製作所と合弁で、アメリカ・インディアナ州に生産拠点、Fukai Toyotetsu Indiana Corporation (FTIC)を設立。同社は2016年に稼働し、SUBARU(スバル/富士重工業)向けに自動車プレス部品の納入を開始しました。

○事業内容
・ボデー部品
自動車の車体を構成する骨格部分となる、自動車の前後にあるバンパー内部のバンパーリンフォース、センターボデーピラーリンフォースほか。

・シャシー部品
路面からの衝撃を和らげるフロントサスペンションを構成する、ボデーと足回りを連結するフロントサスペンションメンバーをはじめ、車体から伸びて足回りを支える役割を持つサスペンションアーム、後輪にあるリアサスペンションを構成するリアアクスルビームなど。

・機能部品
リンク式ブレーキペダル、クラッチペタルなどのベダル部品のほか、パーキングブレーキレバー、足解除式のパーキングブレーキ。

・ハイブリッド車(HEV)、電気自動車(EV)のインバータ用電子部品
パワーモジュールハウジング、直流から交流へ変換する際の電源回路のバスバー、インバータに使用する放熱板。

・内装部品
フロントドアの内装部品であるフロントドアトリム、バックドアの内貼りであるバックドアトリム。

・ツーリング(加工機械に取り付ける複数の工具のこと)
プレスの金型や、自動プレス機に取り付け、製品が搬送されているかを検査するミスグリップ検出器、プレスした部品を溶接する溶接設備。

現在募集中の求人

情報確認日

豊田鉄工株式会社

生産設備技術

同社にて、ラインで計画通りの品質のものが量産できるか設備を確認・点検し、工場に設置する工程までの業務をご担当いただきます。社外への出張も発生します。
※建設工事は協力会社に依頼します。

【具体的には】
・溶接(スポット・アーク)のロボットティーチング
・設備メーカと整備日程の調整
・治具・設備の調整及び製品の精度調整
・設備のプログラミングや設備の不具合出し、不具合改修

勤務地 愛知県豊田市広久手町6丁目8番地
年収 500万円~700万円
お問い合わせ番号 283352
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豊田鉄工株式会社

社内SE<メーカーのインフラ管理/ベンダーコントロール>

■同社にて、ネットワーク分野の導入/運用業務をご担当いただきます。
今後のDX、システム海外展開に合わせ、ネットワーク・セキュリティの強化に携わっていただきます。
自分でやりたい事を自分で決めながら実行できる職場です。

【具体的には】
・ネットワーク関連のシステムやサービス検討
・インフラの導入作業
・インフラ保守対応
・PC問い合わせ、修正対応

【キャリアステップ】
数年程度の業務経験を経て、将来的にプロジェクトマネージャーを目指していただきます。

勤務地 愛知県豊田市細谷町4丁目50
年収 500万円~750万円
お問い合わせ番号 324477
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豊田鉄工株式会社

製造技術<ブレーキペダル、クラッチペダル等>

■同社にて、生産活動の維持、改善、新部品生産を担う部署にて製造技術業務をご担当いただきます。
まずはライン担当からご担当いただき、将来的には後輩などの育成にも携わっていただき係単位の運営をしていただく予定です。

【具体的には】
・自動車部品の生産ライン(プレス・溶接・組立)の生産準備・維持改善/管理
・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ
・トヨタ生産方式の理解とその実践
※経験3,4年後には3ヶ月間の海外出張有り

<担当製品>
ブレーキペダル、クラッチペダル、パーキングブレーキ等

勤務地 愛知県豊田市細谷町4丁目50
年収 500万円~750万円
お問い合わせ番号 334438
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■生産活動の維持、改善、新部品生産を担う部署にて製造技術業務をご担当いただきます。
まずは生産設備を理解いただき、業務に慣れてから設備の生産性向上に向けた課題解決業務に取組んでいただく予定です。

【具体的には】
・自動車部品の生産ライン(プレス・溶接・組立)の生産準備・維持改善/管理
・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ
・トヨタ生産方式の理解とその実践
※経験3,4年後には3ヶ月間の海外出張有り

<担当製品>
バンパーリンフォース・クラッシュボックス・フロントサスペンションメンバ等

勤務地 愛知県豊田市広久手町6丁目8
年収 500万円~750万円
お問い合わせ番号 378857
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豊田鉄工株式会社

治具・設備設計<溶接設備>

入社後は治具設計からスタートし、2年目を目処に設備設計を行い、その後、大型設備設計・自動化設備設計に携わって頂きます。

【部の業務】
新製品の立ち上げに伴う生産準備を行います。
工程検討から生産ライン立上げまで一貫して行います。

【室の業務】
治具設備の設計から工場設置までを行います。

【やりがい】
自ら設計した治具や設備で自動車部品が生産されることを体感できます。
また、進化する新しい技術に触れ、自身のスキルを向上させることが出来る為、技術者として成長を実感できます。

勤務地 愛知県豊田市広久手町6丁目8番地
入社3か月経過後フレックスタイム制使用可(要承認)
年収 500万円~750万円
お問い合わせ番号 391498
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売上等の推移(直近3年間)

売上高推移

単独
  • 108,848百万円

2012年度

  • 109,320百万円

2013年度

  • 109,320百万円

2014年度

経常利益推移

単独
  • 10,727百万円

2012年度

  • 13,614百万円

2013年度

  • 13,280百万円

2014年度

豊田鉄工の2015年3月期の連結業績は以下のとおりです。

  • 売上高 2,810億2,600万円(前年比7%増)
  • 営業利益 153億600万円(前年比25.8%減)
  • 経常利益 155億4,700万円(前年比23.8%減)
  • 当期純利益 100億3,300万円(前年比22%減)

事業戦略

事業方針

豊田鉄工は、2016年度から2021年度までの新たな中期経営計画を発表しました。

○主要施策

「車体技術で世界ナンバーワンの技術を持つ」をコンセプトに、車体部品の強度を維持、向上しながら軽量化を進めるとしています。

  • 鋼材分野では、材料の強度を表す引張強度が1,500メガパスカル級の熱間プレス(900℃~1200℃でプレスする方法。少ない力で加工することができる)、および1,200メガパスカル級のハイテン材(高張力鋼。炭素やシリコンなどの元素を配合し引張強度を高めた鋼材のこと)を冷間プレス(主に720℃以下でプレスする方法。鋼の組織が緻密になり高精度の加工ができる)する技術の確立を目指す。
  • 2014年、子会社のテクノエイトと共同で骨格部品の素材をスチールからアルミに切り替えた自動車部品の製品化を発表。骨格部品をアルミ化することで重量を従来の1/2に抑えることができ、燃費に貢献するとしている。
    2017年内に量販車への採用を目指し完成車メーカーへ提案する。
  • 2020年以降を目処に、樹脂を使用した超軽量な車体部品の事業化を目指す。

注力分野

豊田鉄工は、国内外でプレス加工に使用する金型の生産を内製化する取り組みを行っています。

  • 2016年中にトルコの既存工場の敷地内に金型工場を新設する計画を発表。金型を生産する工作機械や、金型の品質を検査するプレス機などを導入予定。
  • 日本、中国、インドネシアでも金型を内製し、今後、世界全体で使用する金型の2割を内製化したい考え。

グローバル展開

豊田鉄工は現在、グローバルで生産体制を強化しています。

○タイ

  • 2013年、タイ・プラチンブリ県に生産拠点、TTTH社の設立を発表。 2015年に稼働し、トヨタ、ホンダ、日産向けにブレーキペダル、クラッチペダルなどを供給する。また、同年からホンダ向けに車体骨格部品の供給を開始する。

○カナダ

  • 2014年、トヨタ向けにブレーキベダル、センターボディピラーなどを生産するカナダの生産拠点で生産能力を2~3割増強。

○アメリカ

  • 2014年、アメリカ・ケンタッキー州の生産拠点でプレスマシン、ブランキングマシンを増設。
  • 2014年、深井製作所と共同出資でアメリカ・インディアナ州に生産拠点の設立を発表。
    2016年に稼働し、SUBARU(スバル/富士重工業)のアメリカ拠点向けなどに主に車体部品を供給する計画。

○トルコ

  • 2015年、トルコ・コジャエリ県の生産拠点で内装部品の生産を開始。韓国・現代自動車に供給する。
  • 2016年、トルコの既存工場の敷地内に金型工場を新設。
    同年稼働し、トルコ国内の工場をはじめアジアの生産拠点に輸出するほか、北米などへの輸出も検討する。

○インドネシア

  • 2015年、インドネシア・ブカシ県にある生産拠点、NTCでアルミ合金を使った断熱座部品の生産を開始。燃費向上に貢献する車体軽量化ニーズに対応する計画。

○メキシコ

  • 2016年、メキシコ・グアナファト州のトヨタ自動車工場内に自動車用のプレス・溶接部品の新工場の開設を発表。 2019年に稼働し、2021年に年98億円の売上高を目指す。

部門構成・部門ごとの方針

豊田鉄工は現在、国内の生産再編を行っています。

  • 2014年、中長期的に、現在中部地区にある5工場を4工場に集約したい考えを発表。
  • 2015年、国内工場においてラインの集約を推進。

会社概要

社名 豊田鉄工株式会社
設立年 1946年2月27日
本社所在地 愛知県豊田市細谷町4丁目50番地
代表取締役 岩瀬次郎
資本金 2,223百万円

組織構成や技術開発状況など、ネットに掲載されていない情報 が聞ける。転職についても相談できる。

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拠点一覧

豊田鉄工の拠点(研究開発・テストセンター含む)

国内拠点一覧
  • 愛知本社

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