ネマク
ネマクの企業情報
ネマク(Nemak S.A.)は、メキシコの複合企業であるアルファ(Alfa S.A. de C.V.)グループに属す、世界最大の独立系複合アルミニウムパワートレインメーカーです。
シリンダーブロックやシリンダーヘッドなどのエンジン部品、トランスミッション部品、車体構造部品などを手がけています。
1979年、アルファとフォード・モーター(Ford Motor Company)の合弁事業として設立されました。
2006年から2007年にかけて、TK Aluminium、Hydro Castings、Castechから計18ヶ所のアルミ部品工場を獲得。
2012年にはアメリカのアルミ部品メーカー、J.L.Frenchを買収してトランスミッション部品事業を獲得しました。
2015年7月、メキシコ証券取引所に上場。ネマクへの出資比率は、アルファが95%から75%に、フォード・モーターが7.0%から5.4%に低下しました。
2014年末時点では、世界各地域に34ヶ所の製造拠点、7ヶ所の研究開発拠点を有し、約20,700人の従業員を抱えています。
ネマクが扱う主要製品分野は以下のとおりです。
・アルミ製シリンダーヘッド(Aluminium cylinder heads)
・アルミ製エンジンブロック(Aluminium engine blocks)
・アルミ製トランスミッションハウジング(Aluminium transmission housing)
・アルミ製構造部品(Aluminium structural components)
- 01.売上等の推移(直近3年間)
- 02.事業戦略
- 03.ネマクの報道ニュース一覧
- 04.会社概要
売上等の推移(直近3年間)
売上高推移
- ※米国SEC基準会社・国際会計基準会社は、経常利益に当たるものがないため、税前利益を経常利益とみなします。
従業員数推移
2014年における売上高は、アルミ製エンジンブロック市場での製品の浸透や、アルミ製構造部品の新規受注獲得などが影響し、616億6,500万メキシコペソ(約3,870億1,700万円)で前年比9.5%増となりました。
また、EBITDAは94億7,900万メキシコペソ(約594億1,400万円)で前年比21.2%増となりました。
事業戦略
注力分野
ネマクは現在、自動車部品軽量化の世界的な需要に対応するため、アルミ製の車体構造部品やパワートレイン部品の生産能力の強化に注力しています。
本国メキシコでは、2014年12月、1億2,500万ドルを投じてヌエボ・レオン州ガルシアにアルミ部品工場を新設する計画を発表しました。
アルミ製のエンジンブロックやトランスミッション部品などのパワートレイン部品、車体構造部品を年間220万個生産し、メキシコとアメリカに供給するとしています(稼働時期は未発表)。
技術動向
2014年末時点で、ネマクは世界各地域に7ヶ所の研究開発拠点を有しています。
自動車部品の生産工程に関しては、半永久鋳型(SPM:Semi-Permanent Molding)、低圧精密サンドダイキャスト(LPPS:Low-Pressure Precision Sand)、高圧ダイキャスト(HPDC:High Pressure Die Casting)など、高効率化を実現する技術が用いられています。
下記は、ネマクの研究開発活動の一例です。
・「Volkswagen Group Award 2014」でベストサプライヤー賞を受賞
技術力のほか、品質や開発体制、プロジェクト管理力が評価され、同賞を受賞。
なお、フォルクスワーゲン(VW:Volkswagen)はネマクの売上高の約30%を占める最大顧客。
グローバル展開
2014年末時点で、ネマクは本国メキシコも含め、世界各地域に34ヶ所の製造拠点と、7ヶ所の研究開発拠点を有しています。
製造拠点が設置さいれているのはアメリカ、ブラジル、アルゼンチン、ドイツ、チェコ、スペイン、ロシア、中国、インドなど。
研究開発拠点は、オーストリア、カナダ、ドイツ、ポーランドに設置されています。
○海外における取り組み
■ロシアでの取り組み
- 2015年9月、ウリヤノフスクのザヴォルジエ工業団地にアルミ製エンジン部品工場を開設。投資額は6千万ドル超で、工場面積は1万2千平方メートル。
シリンダーヘッドやエンジンブロックなどをフォルクスワーゲン(VW:Volkswagen)のカルーガ工場に納入するのが目的。
ネマクの報道ニュース一覧
- 2019.09.23 ネマク、「Dow Jones Sustainability MILA Pacific Alliance Index」に選定
-
長期に亘って持続可能性に優れた企業9月18日、ネマクは、ESG投資において、代表的な指標である「DowJonesSustainabilityMILAPacifi...[もっと見る]
- 2017.03.09 ネマク、メキシコに高圧ダイカスト工場を新設
会社概要
他の完成車メーカー・部品メーカー情報
外資系自動車部品メーカー
- アメリカン・アクスル&マニュファクチャリング
- イリノイ・ツール・ワークス
- インフィニオンテクノロジーズ
- ヴァレオ
- 濰柴動力股份
- エバースペッシャー
- MRF
- マザーソン・スミ・システムズ
- オートリブ
- クーパー・スタンダード・ホールディングス
- クーパー・タイヤ・アンド・ラバー
- クノールブレムゼ
- クムホタイヤ
- グルーポアントリン
- ラインメタル・オートモーティブ
- コンチネンタル・オートモーティブ
- CIEオートモーティブ
- GKN
- シェフラー
- ジョンソンコントロールズ
- ジョンソン・マッセイ
- ZF/ZF TRW
- ソルベイ
- 星字(ソンウ)ハイテック
- デーナ
- TIオートモーティブ
- TEコネクティビティ(タイコエレクトロニクスジャパン)
- テネコ
- ドラクスルマイヤー
- イートン
- SKF
- ハネウェル
- IAC
- ネクスティア・オートモーティブ
- ハリタ・シーティング・システムズ
- ビステオン
- 現代WIA(ヒュンダイダブリュアイエー)
- 現代モービス(ヒュンダイモービス)
- ピレリ
- プラスチックオムニウム
- フレックスエヌゲート
- ブローゼ
- 北京海納川
- ベバスト
- ヘラー
- ベントラー
- ボエスト・アルパイン
- ボッシュ
- ボルグワーナー
- マーティンレア・インターナショナル
- マーレベーアジャパン
- マグナインターナショナル
- マニエッティ・マレリ
- マン・ウント・フンメル
- メリトール
- ランクセス
- レオニ
日系自動車部品メーカー情報
- アーレスティ
- IHI
- 愛三工業
- IJTテクノロジー
- アイシン・エィ・ダブリュ
- アイシン精機
- アイシン高丘
- 愛知機械工業
- 愛知製鋼
- 曙ブレーキ工業
- アドヴィックス
- アルプスアルパイン(株)
- イーグル工業
- 市光工業
- イノアック
- 今仙電機製作所
- AGC
- エイチワン
- エクセディ
- NOK
- NTN
- エフ・シー・シー
- オムロン
- 河西工業
- ダイセル
- カルソニックカンセイ
- 関西ペイント
- 鬼怒川ゴム工業
- キャタラー
- クラリオン
- ケーヒン
- KYB(カヤバ工業)
- 小糸製作所
- 小島プレス工業
- 三桜工業
- サンデン
- GSユアサ
- ジーテクト
- JVCケンウッド
- ジェイテクト
- ジヤトコ
- ショーワ
- シロキ工業
- スタンレー電気
- 住友ゴム工業
- 住友電気工業
- 住友理工
- セントラル硝子
- 大同特殊鋼
- 大同メタル工業
- 太平洋工業
- 大豊工業
- タチエス
- 中央精機
- 中央発條
- 椿本チエイン
- TPR
- テイ・エステック
- ティラド
- デンソー
- デンソーテン
- TOYO TIRE
- 東海理化
- トピー工業
- 豊田合成
- 豊田自動織機
- 豊田鉄工
- トヨタ紡織
- 西川ゴム工業
- 日信工業
- 日清紡ホールディングス
- 日本精機
- ニフコ
- 日本板硝子
- 日本精工
- 日本電産
- 日本特殊陶業
- 日本発条(NHKニッパツ)
- 日本プラスト
- 日本ペイントホールディングス
- パイオニア
- ハイレックスコーポレーション
- パナソニック
- 日立オートモティブシステムズ
- 富士機工
- 不二越
- フタバ産業
- ブリヂストン
- 古河電気工業
- プレス工業
- マルヤス工業
- 三井金属鉱業
- ミツバ
- 三菱電機
- 武蔵精密工業
- 村田製作所
- 矢崎総業
- 八千代工業
- ユーシン
- ユタカ技研
- ユニプレス
- 横浜ゴム
- ヨロズ
- リョービ