プロトン

プロトンの企業情報

プロトン（Proton）は、マレーシア政府が打ち出した国民車構想（国が直接あるいは間接的に関わる大衆車の生産計画）によって1983年に設立された完成車メーカーです。創業以来国内シェアトップを誇っていましたが、現在は海外企業の進出により国内シェアが低下。中国や日本の完成車メーカーとの提携を進め、新製品の開発に努めています。

政府のバックアップのもと、旧マレーシア重工業公社（ハイコム、現DRBハイコム）、三菱自動車、三菱商事の合弁事業として設立されました。1985年から、三菱自動車との提携によって、国産車「Saga」（サガ）の生産を開始。これ以降、マレーシア市場の需要に合った製品を発表。さらに、国策として、自動車の輸入関税を200％に設定したことなどで、1990年代にはマレーシア国内で50％を超える高いシェアを誇りました。

1996年にフランスの自動車メーカー、シトロエン（CITROEN）と技術提携を結び、シトロエン「AX」をベースにした「Tiara」（ティアラ）の生産を開始します。また同年、イギリスのスポーツカーメーカー、Lotus Group International Limited（ロータス・グループ・インターナショナル社）を買収。

2000年、マレーシア車として初めて独自に開発されたモデル、セダン「Waja」（ワジャ）を発売。2000年初頭ごろまではマレーシア国内の好景気の後押しによって売り上げを伸ばしましたが、その後、海外メーカーとの競争により国内シェアが低下。2006年にはシェアが30％以下に落ち込みました。

2007年、新型セダン「Persona」（ペルソナ）を、2008年には全面改良した「サガ」を発表。また、同年、新型車開発に関して三菱自動車と提携しました。

その後も低下を続ける国内シェアを回復するため、事業の効率化を目指し、2012年に民間の大手複業企業、DRBハイコムの子会社となりました。さらに同年、ホンダと技術開発、新商品開発などにおける業務提携の協議を開始。2013年にホンダ「アコード」をベースとした新型「Perdana（ペルダナ）」を市場投入。

2014年に、プロトン設立を主導した元マレーシア首相のマハティール氏が会長に就任。事業の立て直しを図る考えです。

○提携関係
・ホンダ
2012年、新車開発、プラットフォームの共通化、ホンダ車のOEM供給などについて提携の検討を公表。2015年、ホンダの技術協力によって開発した新型「ペルダナ」を発表した。

・吉利汽車
2015年、マレーシアに東南アジアの生産拠点を合弁で設立する協議を進めていると発表した。この提携を通じて中国市場への参入を狙う考え。

・スズキ
2015年、スズキとの協業と技術援助契約の締結を発表。その一環として、スズキ製品のノックダウン生産（車の主要部品を供給し、プロトンの工場で組み立てる方式のこと）を開始した。2016年からはプロトンの工場でスズキ製品を生産し、マレーシア国内で販売する計画。