住友電気工業

主力であるワイヤーハーネス事業に関して、子会社の住友電装は、銅電線と比較して約半分ほどの重さのアルミ電線を用いた製品の量産体制を整備しています。2017年度までに同製品の販売を、ハーネス全体の1割まで引き上げたい考えです。主に新興国における生産体制の強化を図っています。

PD（Power Distributor）などのエレクトロニクス機器や半導体デバイス、ボディ系ECU（Electronic Control Unit,電子制御ユニット）、次世代車載LAN（Local Area Network）の開発などを進めています。

HEV・EV用の高圧ハーネス、コネクター、バッテリー内配線モジュールなどの開発に注力しています。

このほか、ワイヤーハーネスに関して、次世代車載システムに対応するハーネスアーキテクチャーの構築と、その要素技術の開発を推進しています。

炭化ケイ素を材料とする独自の構造を持ったパワートランジスタ。電子の流れのオンとオフを切り替えるチャネル部分に特殊な面方位が用いられているため、十分な低オン抵抗と高安定性を確保。

ホンダ「シャトル（Shuttle）」に搭載されたキャパシターシステムの充放電コントローラーに、住友電気工業製品が採用。アイドリングストップ専用鉛バッテリーを併用することで、JC08モードでは発電せずにすべての電装システムをカバーできる蓄電容量を確保。

セル用ガスケットは、高機能ゴムと精密加工技術を組み合わせた、燃料電池自動車に搭載される燃料電池スタック向けのゴムシール材。子会社の住友理工が開発。

■タイでの取り組み

• 2014年9月、日系完成車メーカーの需要拡大に対応するため、子会社のSEIタイエレクトリックコンダクター（STEC：SEI Thai Electric Conductor）が、ラヨーン県でアルミ電線とアルミ棒材の生産を開始。投資額は73億円。アルミ電線は中国やASEANでワイヤーハーネスに加工され、主に日本へ輸出。
• 2014年10月、SEIタイエレクトリックコンダクターで、鋳造圧延工程からアルミ線材を一貫生産することを発表。アルミ線材の材料となるアルミ荒引線の月間生産能力は1,440t。
• 2015年4月、SEIタイエレクトリックコンダクターで銅荒引線の生産を開始。月間生産能力は1.7万t。将来的に東南アジア最大の銅荒引線生産拠点に強化する方針。

■フィリピンでの取り組み

• 2015年4月、2014年に完成したSumi Philippines Wiring Systemsの工場で、銅線の量産を開始。月間生産能力は300t。投資額は20億円。

■カンボジアでの取り組み

• 2015年3月、Sumi (Cambodia) Wiring Systemsをフル稼働させるため、従業員数を増強。レクサス（Lexus）などにインパネハーネスを生産し、全量日本へ輸出。

■ロシアでの取り組み

• 2014年8月、エカテリンブルクにZavod Radioapparaturyとの合弁でワイヤーハーネス生産拠点を新設。年間生産能力は10万セット以上で、ロシアの完成車メーカーであるアフトヴァース（AvtoVAZ）に納入。投資額は1千万ドル。

■メキシコでの取り組み

• 2014年8月、子会社の住友電工焼結合金がアグアスカリエンテス州に、製造・販売拠点としてSumitomo Electric Sintered Components Mexicoを設立。投資額は約30億円。2016年7月から自動車向けエンジン部品や変速機部品などを生産し、メキシコ市場に供給。2017年度には売上高を約20億円とする計画。