住友ゴム工業

• 連結売上高　1.2兆円（うちタイヤ事業1兆円）
• 営業利益　1,500億円
• ROE（自己資本利益率、株主の持分である株主資本がどれだけの利益を上げているかを示す指標）　15%以上
• ROA（総資本利益率）　14%以上
• D/Eレシオ（企業の資金源泉のうち負債が資本の何倍に当たるかを示す数値）　0.5以下

• 新興市場（中国、ロシア、中近東、アフリカ、中南米、インド）での販売拡大
• タイを中心としたASEAN地域に農機用タイヤでの進出
• 市場ニーズに合わせた商品開発や、新技術の開発
• 環境対応商品の拡充

これらの達成に向け、現在は以下の取り組みを行っています。

• 2015年、トルコに新工場を設立するなど、新興国での能力増強、販売網拡充を進める
• 2015年に最新の新材料開発技術「ADVANCED 4D NANO DESIGN」（アドバンスド4Dナノデザイン）を確立するなど、技術革新を進める
• 海外自動車メーカーへの納入比率を15%（2015年）から35％（2020年）に拡大

「NEO-T01」では、
（1）タイヤ内側の形状をした実寸サイズの金属に各種部材を貼り付けていく「メタルコア工法」、（2）製造工程をコンピュータ制御システムでコントロールすることで、大幅な軽量化を実現する「全自動連結コントロール」、（3）強靭な素材を補強部材に採用した「高剛性構造」
この3つの技術を使うことで、従来工法と比較して高速走行時のユニフォミティ（走行時のタイヤの振れ方や剛性、重量バランスなどの均一性を示す値）70%低減、軽量化、高速走行時の形状変化抑制を実現。2014年、「NEO-T01」によって開発された、パンクして空気が抜けた後も一定距離を所定のスピードで走行できるランフラットタイヤ、ファルケン「AZENIS FK453 RUNFLAT」、ダンロップ「SP SPORT MAXX 050 NEO」を発売した。

2013年、100％石油外天然資源から製造されたタイヤ「エナセーブ100」を発売。さらにバイオマス材料開発を推し進め、2015年には、既存のバイオマス材料を用いた軟化剤入りのタイヤよりも、グリップ力、耐摩耗性と乗り心地の良さを長時間維持できる軟化剤「しなやか成分」入りのゴムを開発。2016年の製品化に向け研究を進めている。

ゴムの構造解析を大型放射施設で、ゴムの運動解析を大強度陽子加速器施設で行い、それらから得たデータで詳細なモデルを作成。そのモデルをスーパーコンピュータでシュミレーションすることで、ナノからミクロンのレベルでタイヤの構造や運動を解析する技術「アドバンスド4Dナノデザイン」を確立。これによって、大幅に性能が向上したタイヤの開発が実現した。開発されたタイヤは2016年以降順次市場に投入していく計画。

・「エナセーブPREMIUM」

低燃費性能と、濡れた路面で路面と捉える性能であるウエットグリップ性能を両立させることができる「両末端マルチ変性ポリマー」を使用。従来の製品に比べ、タイヤの回転時に起こる抵抗を抑える性能である転がり抵抗性能が39％低減、燃費性能が6％向上した。

・「WINTER MAX」（ウィンターマックス）

高密度シリカと新開発の軟化剤を配合し実現した、ゴム全体は硬く、接地面だけがやわらかい「ナノフィットゴム」を使用。摩耗に強いため、従来製品に比べて氷上でのブレーキ性能が11％向上、ライフ（寿命）性能が1.5倍に向上した。

・「エナセーブNEXT」

低燃費、耐摩耗性能に優れた高純度天然ゴム、「UPNR」(Ultra Pure Natural Rubber）使用。JATMA（日本自動車タイヤ協会）が定める、転がり抵抗性能と、ウェットグリップ性能を判定する制度で、最高グレード「AAA-a」を獲得。

2015年、住友ゴム工業は従来のパラゴムノキ由来の天然ゴムに代わる新たな天然ゴム資源として「ロシアタンポポ」に着目。アメリカのバイオ企業Kultevat（カルテヴァット）と共同開発を進め、今後、世界各地のタイヤ製造拠点での安定的・効率的な原材料調達を図る計画。

これまで「ダンロップ」の使用権を持たないヨーロッパを中心に販売を強化してきた「ファルケン」ブランド。今後は、日本や中国でも商品ラインナップを拡充、露出を高めることでグローバルで販売拡大を目指す。2020年にはファルケンの世界販売本数を2014年度比2倍に、構成比を2割から3割に引き上げる計画。

• 2013年、南アフリカのタイヤメーカー、アポロ・タイヤ・サウス・アフリカから、レディスミスの工場を買収。2014年に稼働し、2017年までに生産能力を増強する計画。

• 2014年、タイ・ラヨーン県に農業機械用のタイヤ工場を設立。

• 現地の販売会社、Falken Tyre India（ファルケンタイヤインディア）の販売店数を、2014年の800から2015年中に1000に拡大。

• 2013年、ブラジル・ファゼンダ・リオ・グランデ市で新工場が稼働。
• 2015年、乗用車タイヤ旗艦店を、ブラジル国内に120カ所、トラックセンターを20カ所設置。

• 2015年、新販売会社Sumitomo Rubber Australiaを設立。2020年までに同国でのタイヤ市場でシェア5%を目指す。

• 2015年、中国・常熟市（じょうじゅくし）と湖南市（こなんし）にある2工場の生産能力を増強。
• 2015年、中国国内でファルケンブランドの販売を開始。ダンロップブランドの市販用タイヤの旗艦店の数を850から1000に拡大。

• 2015年、トルコ・チャンクル県で、中東や北アフリカ、ロシア、ヨーロッパへの重要な輸出拠点と位置づける新工場が稼働。