三井金属鉱業

二輪車向けでは60％を超える世界シェアを持つといわれていますが、四輪車向け事業の拡大にも注力しています。
特に新興国において増加している触媒需要の取り込みを図っており、中国、ベトナム、インドネシア、タイ、インドで生産事業を展開。新興国以外ではアメリカでも四輪車向け排ガス触媒の量産を実施しています。
また、2015年には日本国内に研究開発棟を増設。四輪車専用の実車評価装置を導入しました。

将来的にHEV（Hybrid Electric Vehicle,ハイブリッド電気自動車）やEV（Electric Vehicle,電気自動車）が普及すると予想し、次世代電池用の新材料の開発を推進しています。

子会社である三井金属アクトを通じ、メキシコやインドネシアなどの新興国を中心に生産体制を強化する方針です。
また、開発・試作段階からの原価低減にも取り組むとしています。

ドアロックなどの機能部品の開発、それらを核としたシステム製品およびモジュール製品の開発を実施。

車載向け排ガス浄化触媒、燃料電池向け機能材料の開発、次世代リチウムイオン二次電池用材料の開発などを実施。

■アメリカでの取り組み

• 2015年7月、ケンタッキー州で自動車触媒を生産・販売する関連会社、Mitsui Kinzoku Catalysts America, Inc.（MKCA）が四輪車向け排ガス触媒の量産を開始。
  年間生産能力は60万個で、当初の発表によれば2016年に100万個に引き上げる計画。

■インドでの取り組み

• 2015年4月、自動車排ガス用触媒を生産・販売するMitsui Kinzoku Components India Pvt Ltdが、グジャラート州で第2拠点の稼働を開始。
  敷地面積は2,100万平方メートルで、主に二輪車向け触媒を生産する。

■インドネシアでの取り組み

• 2015年2月、ドアロックを生産・販売するMitsui Kinzoku Act Indonesiaの第2期工事が完了。
  当初の計画によれば、年間生産能力をサイドドアとバックドアで60万個ずつ（合計120万個）に引き上げ、2016年から日本などへの輸出を開始。
  総工費は約8億円で、敷地面積は5万平方メートル。また、将来的に2～3倍拡張できるスペースが確保されている。