中央発條

■インドネシアでの取り組み

• 2012年2月、インドネシアに子会社として中発テクノインドネシア（P.T. Chuhatsu Techno Indonesia）を設立したと発表。

■アメリカでの取り組み

• 2012年7月、アメリカのケンタッキー州にある子会社、ACKコントロールズ（ACK Controls, Inc.）を完全子会社化したと発表。
  共同出資していた現地自動車部品メーカー、デュラ（Dura）からの保有株売却の申し出を引き受け、同社が保有する株式をすべて取得。
  ACKコントロールズは、自動車用コントロールケーブルを生産しトヨタ自動車、ホンダ、アイシングループを主な取引先としていた。
• 2014年12月、アメリカの連結子会社であるセントラルスプリング（CSI：Central Spring, Inc.）の清算が完了したと発表。
  同子会社では、自動車部品の製造・販売を行っていたが、納入先であるニュー・ユナイテッド・モーター・マニュファクチャリング（NUMMI：New United Motor Manufacturing, Inc.）の生産停止で事業継続が困難になったため、2011年2月に解散を発表していた。

■中国での取り組み

• 2013年8月、中国の湖北（こほく）省に上海中国弾簧製造有限公司(China Spring Corporation Limited)との合弁会社を折半出資で設立する予定だったが、中央発條の単独出資に変更すると発表。
  新会社は孝感中星汽車零部件有限公司(Xiaogan Zhongxing Automotive Components Co., Ltd.)で、資本金は6,000万人民元（約8億円）。
  当初の発表によれば、2015年5月に稼働する予定で、中国の華中（かちゅう）、華南（かなん）地域の完成車メーカー向けに懸架ばねを供給するとしていた。
• 2016年2月、中国で自動車用ばねの生産・輸出を行う完全子会社を六和機械投資(中国)有限公司との合弁会社に切り替えると発表。
  六和機械投資(中国)有限公司は六和機械グループの中国子会社で、1,500万人民元(約2億7,000万円)を出資する。
  合弁後の社名は孝感中発六和汽車零部件有限公司で、資本金は7,500万人民元（約13億円）。
  当初の発表によれば、出資比率は中央発條が80％、六和機械投資(中国)有限公司が20％としていた。

■タイでの取り組み

• 2013年10月、タイの生産子会社である中央タイケーブルに第3工場を設置すると発表。新工場の稼働は2014年6月で、精密ばねやケーブルなどを生産する。
  当初の発表によれば、主要取引先であるトヨタ自動車などの完成車メーカーの生産増加に伴い、供給能力を強化する計画としていた。
• 2015年4月、タイのSomboon Advance Technologyの子会社であるBangkok Spring Industrial (BSK) と技術援助契約を締結すると発表。
  当初の発表によれば、中央発條はこの契約によりコイルスプリング、スタビライザーバー、リーフスプリングなどの自動車および常用運搬具用のサスペンション部品に関する開発・製造技術をBSKに提供するとしていた。