現代WIA（ヒュンダイダブリュアイエー）

事業方針

現代WIAは経営目標として、2020年における売上高20兆ウォン（約1兆9,200億円）の達成を目指しています。
また、この目標を達成することにより韓国国内の企業トップ20入りを目指す方針です。

現代WIAのM&Aや他社との提携に関する動向は以下のとおりです。

• 2013年8月、現代自動車グループ向けの事業拡大を目的として、日本のIHIとターボチャージャーの設計・製造・販売を行う合弁事業を開始すると発表。
• 2014年8月、現代自動車グループに属す現代METIAと現代WISCOを同年11月1日付で吸収合併すると発表。
  現代METIAは鋳鉄部品を、現代WISCOは鍛造部品を手がけていた会社。
• 2014年11月、現代製鉄および現代ハイスコとのコンソーシアムが、冷間圧造用鋼線や棒鋼を手がけている東部特殊鋼（Dongbu Special Steel Co., Ltd.）を買収したと発表。
  買収額は2,943億ウォン（約280億円）。
• 2015年5月、IHIとの合弁会社である現代WIA IHIターボ（Hyundai WIA IHI Turbo Co., Ltd.）がターボチャージャーの量産を開始したと発表。
  同社は2020年までに年間生産能力を100万台に引き上げる計画。
• 2015年11月、現代ダイモスに手動変速機（MT：Manual Transmission）事業を売却すると発表。
  これにより現代WIAはパワートレイン、工作機械などのコア事業に注力する方針。

注力分野

現代WIAはエンジンとターボチャージャーを強化するため、工場の新設や既存工場の能力増強、他社との合弁事業に注力しています。
具体的には、日本のIHIとターボチャージャーに関する合弁事業を開始したほか、2014年には本国韓国の瑞山（ソサン）市にエンジン工場を新設すると発表。中長期的な小型エンジンの需要に対応することを目的としたもので、発表当初は年間生産能力10万台を想定していました。
また、本国韓国だけでなく、中国やメキシコなど、海外でも工場の新設・強化に取り組んでいます。

技術動向

2014年末時点では、国内外に3ヶ所の研究開発拠点を有しています。

下記は、現代WIAの研究開発活動の一例です。

• 高折れ角ボールジョイントを量産
• 高効率ボールジョイントの開発を完了
• クロスグルーブジョイントを量産
• 超高折れ角ボールジョイントの試作を開発、評価

グローバル展開

2014年末時点で、現代WIAは国内外に19ヶ所の製造拠点、3ヶ所の研究開発拠点を有しています。

製造拠点の地域別の内訳は、韓国が14ヶ所、中国が3ヶ所、インドが1ヶ所、メキシコが1ヶ所。

研究開発拠点の内訳は、韓国が2ヶ所、アメリカが1ヶ所です。